咱河南话里,把“故障灯”叫“毛病灯”。这“毛病灯”一亮,可把不少勇士车的车主给整不会了。别慌,今天咱就来聊聊这“毛病灯”亮了,到底是咋回事儿。
1. 氧传感器故障。这“毛病灯”亮的原因之一,可能是氧传感器出了问题。氧传感器就像咱人体的“鼻子”,要是它“鼻子”不灵了,就会影响发动机的燃烧效率,导致“毛病
2. 燃油供应问题。燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴这些玩意儿要是出了问题,也会让“毛病灯”亮起来。
3. 点火系统故障。火花塞、点火线圈、分电器这些玩意儿要是“闹脾气”,也会让发动机“吃不消”,“毛病灯”就亮了。
4. 排放控制系统故障。EGR 阀、催化转化器、空气流量计这些玩意儿要是“闹别扭”,也会让“毛病灯”亮起来。
5. 发动机温度问题。冷却液不足、温度传感器故障、恒温器损坏这些玩意儿要是“耍性子”,也会让发动机“发高烧”,“毛病灯”就亮了。
1. 要是“毛病灯”亮了,咱别慌,先看看是不是“小毛病”。比如说,咱是不是刚加了油,或者是不是在路况不好的地方开了一段路。要是这样,咱可以先把车停下来,歇一会儿,再看看“毛病灯”是不
2. 要是“毛病灯”还亮着,咱可以用 OBD 检测仪来检测一下,看看是哪个“零部件”出了问题。要是咱自己能解决,那就自己动手;要是解决不了,那就赶紧去 4S 店或者修理厂,让专业的“医生”来给咱的车“看病”。