新车在3000公里后需要进行日常维护。这时需要更换机油，这样可以保证车内所有运动部件都能保持平稳运动状态，进而发挥车辆的最佳性能。

在汽车的研磨期间，载重量不得超过额定负荷的75%。装载新车时应低于规定的载重量和人数，不得超载。因为过载会给发动机、变速器、悬架等部件增加负担，加速磨损。一般来说，国产车不得超过额定载荷的75%，进口车不得超过额定载荷的90%。

另外，为了减少车身和动力系统的负荷，选择平坦的行驶路面是十分重要的。同时，也要避免振动、碰撞、紧急制动等，从而保证车辆的顺畅行驶。

新车的发动机需要磨合，磨合期间会产生杂质，因此需要事先更换机油和机器过滤器。一般情况下，每3000公里需要更换一次机油。此外，新车磨损期间使用的汽油不得低于制造商规定的标签。为避免行驶距离足够时不熟悉，请不要添加抗磨损的油。

通过正确调整点火系统和供油系统，可以解决安装速度限制片引起的真空省油器的变化，从而提高磨损期的经济性。同时，正确合理的运行还包括在启动时轻轻踩下离合器和油门踏板，并将其抬起。启动后请低速运转，预热升温至50~60℃。

新车的磨合期一般在3千公里或4千公里左右，需要进行第一个保养，并更换发动机油。值得注意的是，汽车的磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速器的磨合、刹车的磨合等。因为熟悉是通过机械零件之间的“融合”，使机械表层更加细致，从而使彼此更加顺畅地协调。因此，在磨合过程中应尽最大努力减轻机器运动，并对所有咬合部件进行基本打磨。