是的，混合动力汽车的电池设计寿命与汽车相同。

例如，日本的混合动力普锐斯可以在不维护动力系统的情况下作为出租车行驶140万公里。丰田的混合动力电池不追求大容量，而是追求长寿。

因为它不依赖于电池容量。国产比亚迪电动车追求的是大容量。只靠电池可以行驶100km，但是充放电几千次都要换电池，成千上万，非常贵。

电混动凯美瑞或者普锐斯甚至更高端的雷克萨斯，充满电最多能行驶10km以内。容量虽小，寿命却从来不是你关心的问题。你完全把它当成了一辆汽油车。是的，燃油经济性高，驾驶性能优越。

混合动力汽车的发动机需要燃料。此外，在启动和加速时，在电动机的帮助下，可以降低油耗。内燃机可以关闭，并由电池单独驱动，以实现“零”排放。

当车辆电池没电时，可以驾驶电动混合动力车辆：

1. 大部分电动混动车都是先用锂电池，当锂电池用完后，会自动切换到油路，也就是烧汽油。此时它的工作模式和普通燃油车一样，自然是独家驾驶；

2. 如果混合动力汽车的电池没电了，打不着火就无法正常行驶。由于点火供电系统和混动电系统基本是分开供电的，这时候就要换一块电池；

3. 混合动力汽车的锂电池模块电量耗尽后，需要立即充电，以方便下一次行驶。