汽车已经成为我们生活的一部分，我们日常生活中的大部分交通工具都是汽车。今天，我们来谈谈新能源汽车和混合动力汽车。现在中国大力支持新能源汽车，解决了环境污染问题。新能源车更环保，尾气排放不严重。因为它们用电，所以非常适合旅行。现在的汽车都是混合动力的，用电和油来驱动。我们买车，都是关注它的续航能力，看它适合跑多远。那么，混动车适合跑长途吗？ 起初，混动车中，油电混动主要是指以丰田为首的非插电式混动，使用小容量电池。但就是这种不用插电充电的混合动力汽车，在城市综合路况下，一箱油也能轻松跑1000公里。丰田的混合动力技术在全球市场已经使用了20多年，很多国家早就在出租车上使用了。它的可靠性已经赢得了全世界的认可，是一项非常成熟的混合动力技术。 其次，这种由比亚迪秦和唐主导的外接充电，叫做插电式混合动力。大概是这样的想法，通过插电式充电给车内的大容量电池供能。日常短距离几乎全部用电，非冬季续航能力基本在50 ~ 70公里。之后，发动机会开始给电池充电，为汽车行驶提供动力。插电式混动的内置电池通常都很重，必然导致油耗高。此外，国内各大厂商的发动机技术还远远落后于合资和进口厂商，整体能源利用率不高，普遍反映为高速油耗7 ~ 12L。 先说说谁适合开燃油车和混动车。从经济角度来说，我觉得起步燃油车适合经常长途旅行的人。毕竟起步燃油车比混动车便宜多了。而且燃油版在国道和高速上跑的时候油耗也很低。推荐买燃油版的车，一年能跑7万多公里，以国道为主。毕竟技术成熟，后期维护成本低，经济实惠。 先说混合。毕竟朋友还是喜欢追求高科技的。如果条件允许，他们还是想买mixing。别人问我，我就说我是混子，不懂也能忽悠别人。现在的混动主要分为不插电和插电两种。不插电以丰田为代表，插电以比亚迪最为出名。非插电的好处是不需要充电，可以开汽油车。虽然你用了一点技巧，但缺点是不能纯电开长途。与燃油版相比，具有市区和国道省油的优势，动力比同燃油版更强。先说混合动力驾驶的感受。刚开始市区低速混动以电机为主，因为电机功率恒定，输出更平顺，所以完全没有混动初期的顿挫感。 很多人担心油电混动跑不了多远。我的驾驶感受是：如果是纯电，由于目前的充电条件，我还得在城市里走。但是油电车，上了高速公路真的很放心。开始把车的SOC值调到最大70%。这个数值很直观的理解就是功率降到70%时发动机会给车充电。即使整个过程都是混合的，也会消耗电量。秦80转速在60以上，动力基本稳定。所以在整个高速过程中，我的动力基本不会损失，而当你的速度稳定后，能量就会恢复。100%电，300公里到目的地还有80%以上，因为空调和音乐，耗电。如果家里缺乏充电条件，建议低速少走路。一般来说，越能在速度稳定的路上跑，就越不用担心电的问题，所以个人认为油电混动是目前国内新能源的主要车型，既能跑短途，也能跑长途。不过如果想买混动电，建议买l的型号 好了，今天由汽车养护技术网边肖的朋友们介绍的油电混合动力汽车适合长跑。仅此而已。我听了边肖汽车维修技术网的介绍后不太清楚。小伙伴们对适合长跑的油电混合动力车了解的多吗？希望边肖汽车维修技术网的简单介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注它。汽车维修技术网的边肖在这里等你！