嘿,咱天津卫的朋友们呐!今儿个咱就来唠唠这五菱宏光 S 车上那凸轮轴位置的事儿。咱都知道,车这玩意儿,有时候就会出点小状况。这五菱宏光 S 要是凸轮轴位置出了毛病,那可不得让人有点头大。
咱先说说这凸轮轴位置有多关键哈。它就好比是发动机的“指挥家”,能控制气门啥时候开啥时候关。要是凸轮轴位置不对劲儿了,那发动机的工作可就不顺畅啦,动力啥的都得受影响。
咱再瞅瞅这传感器是咋回事儿。它就像是个小侦探,能把凸轮轴的位置情况告诉给电脑。电脑根据这个信息,就能好好地调节发动机的工作啦。要是传感器不灵了,那凸轮轴位置的信息可就传不准喽。
嘿,这凸轮轴位置要是出了毛病,那毛病可不少呢。比如说车启动会延迟,甚至都启动不了,加速也变得不好啦,发动机故障灯还会亮起来。拿出解码器一查,就会报出啥 p 零三四、p 零三四零之类的故障码。
那咋检测凸轮轴位置传感器好不好呢?先把万用表打到二十伏电压档,黑表笔接负极,红笔去测那三根线的电压。要是电压不对,那就可能是传感器或者线路有问题啦。还得用熄灯验证接地好不好,要是都正常,那就说明线路和电脑板没啥事儿。最后再把传感器拆下来,用万用表测测信号电压,要是能拉低,那就说明传感器可能有毛病咯。
咱这五菱宏光 S 的凸轮轴位置传感器啊,在缸盖的后面,凸轮轴的头儿那儿。不过别的车型可不一定哦,有的在分电器里,有的在凸轮轴前面或者后面,直接让凸轮轴带动着呢。
咱天津人说话办事儿都讲究个利落劲儿,这凸轮轴位置出了毛病可不能拖。赶紧找个专业的师傅给瞧瞧,该修就修,该换就换,别让小毛病变成大麻烦,影响咱开车的心情和安全。