咱今儿个就唠唠本田雅阁这空调的事儿哈。大伙都知道,咱开雅阁车的时候,那空调要是出了毛病,可不得闹心嘛。
就有这么一雅阁车主,说之前空调好好的,换了个空调压缩机后,前两天跑高速空调制冷效果突然变差啦。咱先用故障诊断仪瞅瞅,发动机控制单元没啥故障码,空调控制单元也没码。接着进发动机控制单元读数据流,按了空调开关,行车微机那显示能调,但发动机控制单元的数据里“空调关”没变成“空调开”。咱就怀疑是发动机控制单元没收到空调开关信号。咱还测了制冷系统压力,高压侧压力偏差大,低压侧偏差不大。先不管制冷剂压力低的事儿,重点就放在电磁离合器不吸合上。
雅阁这车的空调压缩机电磁离合器电源线是空调继电器控制的。咱找到空调继电器位置(见图 3),拔下来,发动车,按空调开关,用导线把插座的 1 脚和 2 脚短接,嘿,空调电磁离合器吸合,空调开始正常制冷啦,那就说明故障原因要么是空调继电器坏了,要么就是发动机控制单元 A15 接脚搭铁不行。咱换了个正常的空调继电器,还是不行,那就肯定是发动机控制单元 A15 接脚搭铁有问题。能引起这搭铁问题的原因呢,有空调高、低压开关坏了,发动机控制单元收不到空调开关信号,还有发动机控制单元本身出毛病啦。
得一步步排查呀。先瞅瞅空调高、低压开关有没有事儿,要是没问题,再好好检查检查发动机控制单元接收空调开关信号的线路通不通顺。要是这些都没问题,那没准儿就得把发动机控制单元好好瞅瞅啦,看是不是它自己出毛病咯。