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EA211发动机正时皮带安装及调整(图解)
祝恒磊
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好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
一、正时皮带的安装
1.检查曲轴和凸轮轴的“上止点”位置:
将凸轮轴锁“T10494”安装在凸轮轴室上。
将固定螺栓-T10340-拧到气缸体上,直到它停止为止,并拧紧到30。
沿发动机旋转方向将曲轴转到固定螺栓-T10340- position="上止点"位置。
2.更换凸轮轴传动齿轮螺栓-1、2-并拧紧,但不要拧紧。
凸轮轴驱动齿轮也应在凸轮轴上旋转,但应防止倾斜。
张紧器的凸耳(如箭头所示)必须接合在气缸盖的铸造孔中。
3.将曲轴皮带轮安装到曲轴上。
必须确保三角皮带轮和曲轴齿形皮带轮之间的接触面没有油脂。
曲轴皮带轮的铣削段-箭头-必须放在曲轴销的铣削段上。
4.按照给定的顺序放置齿形带。
01-曲轴齿形皮带轮
02-张紧滑轮
03-排气侧凸轮轴驱动齿轮
04-带凸轮执行器的进气侧凸轮轴驱动齿轮
05-导向轮
5.安装下部皮带护罩。
6.安装三角皮带轮。
7.使用梅花扳手SW 30-T10499-沿-箭头-方向转动张紧轮的偏心轮-2-,直到设置指示器指针-3-位于设置窗口右侧10 mm处。
8.朝这个方向转动偏心轮,直到设置指针刚好位于设置窗口。
9.将偏心轮保持在这个位置,并拧紧螺栓-1-。为此,请使用1.4 TFSI张紧器插入工具SW 13-T10500-和扭矩扳手-VAS 6583-。
提示:
当发动机继续旋转或运行时,设置指针-3-位置与设置窗口之间的距离容易偏离。这对齿形带的张力没有影响。
10.用50牛米的扭矩拧紧螺栓-1、2。为此,请将支架-T10172-与适配器-T10172/2-一起使用。
11.旋出固定螺栓-T10340-。
12.旋出螺栓-箭头-并取出凸轮轴锁-T10494-。
第二,检查配气相位(正时检查)
1.曲轴沿发动机旋转方向旋转两圈。
2.用30 Nm的扭矩将固定螺栓-T10340-拧到气缸体上,并拧到底。
3.继续沿发动机旋转方向旋转曲轴,直到极限位置。此时,固定螺栓位于曲轴侧壁上。
提示:
固定螺栓T10340仅在发动机旋转方向锁定曲轴。
4.将凸轮轴锁-T10494-插入凸轮轴止动块,并拧紧螺栓-箭头-所示。
如果凸轮轴锁T10494无法安装,则气门正时不合格,需要重新调整。
提示:
凸轮轴锁T10494必须易于安装。
不要使用冲击工具安装凸轮轴锁。
如果可以安装凸轮轴锁T10494,则气门正时合格。
5.旋出固定螺栓-T10340-。
6.旋出螺栓-箭头-并取出凸轮轴锁-T10494-。
7.用最终拧紧力矩拧紧螺栓-1、2。为此,请将支架-T10172-与适配器-T10172/2-一起使用。
8.为此,拧紧锁紧螺栓-1-并使用支架-T10172-和适配器-T10172/2。
9.按照相反的顺序进行后续安装。
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