嘿,各位老少爷们儿些!今天咱就来摆哈宝马 X3 那个颗粒捕捉器到底装在啥子位置哟。
先给大家科普哈,颗粒捕捉器在咱四川话里就叫“颗粒收集器”哈。它呢,主要就是用来收集汽车尾气里那些小渣渣的玩意儿。为啥要装它呢?还不是为了让汽车尾气排放更环保些噻。
目前市面上的颗粒捕捉器大概有三种样子哈。一种是集成在三元催化器里面的,这种就有点厉害哟,积碳少得很,还容易再生,对发动机要求也不高。不过呢,它有点难布置,成本也高,温度高了还容易老化。还有一种是和三元催化器一体封装的,这种优点是安装方便,对发动机原排放要求低,温度也容易保持。但缺点就是过滤效率低,对背压和油耗影响大。最后一种就是单独设置在三元催化器后面的,这种优点就是过滤效率高,对油耗影响小,好布置,维修成本也低。
虽然装了颗粒捕捉器是好事儿,但也带来了些问题哟。就好比给汽车排气系统戴了个口罩,时间长了颗粒物堆得多了,排气系统就不得行啰。
要是你家的车装了颗粒捕捉器,莫慌哈。首先呢,要养成好的用车习惯,多注意保养。还要学会利用颗粒捕捉器的再生功能噻。其实呢,颗粒捕捉器里那些颗粒物在特定条件下是可以自己消失的,这就叫“颗粒捕捉器再生”。咋个触发再生避免堵塞呢?这就涉及到一些化学知识咯。尾气里的颗粒物主要是碳和灰分组成的,碳在高温的时候可以和氧气或者水蒸气反应,变成气体排出去。碳解决了,灰分咋办呢?灰分主要是从进气、汽油、机油这些地方来的,所以要勤换空气滤清器,用好点的汽油和机油。
哎呀,说了半天,宝马 X3 的颗粒捕捉器到底装在哪儿呢?这个嘛,具体位置还得看车哈,可能在发动机后面的排气管子里面,也可能在其他啥子地方。不过呢,你要是不放心,可以去 4S 店找师傅给你好好瞅瞅噻。