咱陕西老陕都知道,车那可是咱出门的好伙计咧!今儿个咱就谝谝宝马 5 系这车子里高低音调节的事儿。
4.5 寸和 4 寸的,材质普通纸盆,效果嘛,就那样儿。座椅低音喇叭是
6.5 寸的,放那 8 寸基座上,看着还挺大。高音是铝膜的,金属膜高音对金属乐、打击乐器表现还行,但处理不好容易刺耳。中音估计是纸盆的,没啥特别工艺。咱觉得铝膜高音配 pp 盆中音好,丝膜高音配纸盆中音更搭。
哈曼那 16 喇叭可就牛气咧!中置有高音和中音,前门有俩高音俩中音,后门也一样,置物板两边各有高音和中音,座椅下面还有俩超低音。这超低音可是真超低音,不是一般的低音。哈曼是半主动分频,高音和中音靠分频电容分,超低音和高中音功放端主动分。高音是铝膜的,中音纸盆的,看着还不错。
宝马在车机这块做得挺不赖,啥 wav、dts、flac 等无损音乐格式都支持,主机素质好,扩展性强,还自带光纤接口,让你能改装。低配主机有 6 路输出,前门中音两路,后门中音两路,座椅低音两路,中音还能和高音并联。从喇叭参数看,车门低音主机功率能到 30 瓦,解析能力不错,就是功放路数少,不知道能不能刷出中置输出。高配主机通过光纤或双绞线连功放,老款哈曼光纤功放有 9 路输出,功率 600 瓦,能连接好多喇叭,新款的咱就不太清楚咧。
那到底咋调宝马 5 系这高低音才最得劲儿呢?这就得看咱自己的喜好咧。喜欢听摇滚的,高低音可以调高点,让那节奏咚咚咚的,感觉可带劲;喜欢听古典乐的,就把高低音调低点,让那音乐听起来更优雅;要是喜欢听流行歌,那就自己琢磨琢磨咋个调,调出个咱自己喜欢的味儿来。总之,咱自己觉得舒服、好听就行咧!