出租车发动机故障灯亮的那些事儿

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！咱今儿个就唠唠这出租车发动机故障灯为啥老亮堂的事儿。咱先说说这大众 EA888 发动机车型，那积碳可老严重了，像啥节气门啥的，要是长时间不清理，那玩意儿能把节气门开合角度给整不正常喽，开车电脑不得反馈故障啊，就跟着怠速直哆嗦，油门还没劲儿呢。还有这氧传感器，现代、大众那些车都有，位置在发动机进气管上，要是脏了或者机械损害了，那也得出毛病，油耗不得上去，提速还没劲儿。这美国通用车系的 EGR 废气阀要是出故障了，跟氧传感器情况差不多，暂时不影响开车，可油耗和加速都得受影响。咱这出租车和滴滴网约车啊，好多车那发动机故障灯就成天亮着，也不知道咋回事儿。再说说这三元催化，要是堵了或者催化功能下降、物理损坏了，那发动机直接就没劲儿，抖得厉害，油耗蹭蹭往上涨，可得赶紧修。还有这点火系统，高压点火线圈和火花塞，火花塞得根据材质定期换，点火线圈拆装还得小心别弄坏了，要不发动机缺缸，抖得可厉害咧。最后再说说这燃油泵和燃油滤芯，要是加了质量不好的油，也可能出毛病，影响发动机加速。总结起来就是，发动机故障灯亮了，多数情况下还能开，但发动机肯定没在最佳状态，得赶紧去汽修厂瞅瞅咋回事儿，赶紧修好。咱接着唠别的养车用车的事儿哈！

故障灯亮的原因大揭秘

咱东北人说话那就是直来直去的哈！这发动机故障灯亮，原因可不少呢。节气门积碳严重，就像咱家里那锅长时间不刷，糊得不行，节气门开合角度不正常，电脑能不报警吗？氧传感器故障，不管前氧后氧的，脏了或者机械有问题，那反馈故障肯定跑不了。EGR 废气阀出毛病，跟氧传感器情况差不多，油耗和加速都得受影响。凸轮轴位置传感器故障，油改气的车常见，暂时不影响开车，但也不能不管啊。三元催化堵塞、催化功能下降、物理损坏，那发动机能有力气、不抖吗？点火系统故障，高压点火线圈和火花塞，该换就得换，别凑合，要不缺缸了，车抖得厉害。燃油泵或燃油滤芯堵塞，跟加质量不好的油有关系，可别不当回事儿。总结起来就是，这些个原因都能让发动机故障灯亮，得重视起来赶紧修。

如何应对故障灯亮

咱东北人遇到事儿那得有个章程哈！发动机故障灯亮了，咱别慌，先检查检查刹车片和刹车盘，看看磨损严重不严重。要是磨损严重了，就得换新的，别凑合。刹车油也得瞅瞅，不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得检查检查。总之，就是得把车好好检查一遍，看看哪儿出问题了，赶紧修好，别让车在路上出啥事儿。咱东北人开车就得稳稳当当的，可不能因为个故障灯就瞎开。咱接着唠别的养车用车的事儿哈！