嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这荣放车上那故障灯亮的事儿。咱都知道,这荣放车上的故障灯一亮起来,那可把人给整懵圈儿了,到底咋回事儿呢?别急,咱慢慢儿说。
咱先瞅瞅这故障灯,它分好几种类呢。红色的指示灯那可是危险得很,得赶紧检修,要不就出大毛病。黄色的指示灯就是给咱提个醒儿,也得赶紧处理。蓝色的指示灯就跟咱说没啥大事儿,别太担心。绿色的指示灯那就是正常工作的灯呗。
比如说那个清洗液液位的灯亮了,那就得赶紧给车窗玻璃或者大灯清洗装置加清洗液。还有那个制动摩擦片的灯,要是亮了,那就说明摩擦片不行了,得赶紧换,可别拖着,要不刹车都不灵了。再说说那个转向锁止系统的灯,要是亮了,那转向就费劲了,可别瞎开车,小心出事儿。
轮胎充气压力监控系统的灯亮了,可能是轮胎气压不对,或者是换了轮胎后系统没认出来,得重新弄弄。电动机械式驻车制动器的灯闪,那就说明手刹没放到位,或者有啥问题,可得注意着点儿,别溜车了。蓄电池电量的灯要是亮,要么是电量不够了,要么是出故障了。冷却系统的灯亮,不一定是冷却液温度高,可能是冷却液少了或者散热风扇不行了。制动防抱死系统的灯亮,那就麻烦了,制动可能失灵,高速踩刹车没准儿就侧滑甩尾了。燃油存量的灯亮,那就是没油了或者燃油系统有毛病。发动机机油油位的灯亮,就是机油不够或者有问题。
要是故障灯亮了,咱可别瞎捣鼓,赶紧找个专业的修车师傅给瞅瞅。人家师傅有经验,能对症下药,把毛病给咱治好。咱自己可别瞎弄,弄不好还把事儿给弄大了。