发动机故障的确认
发动机的电控系统(ECU)只控制发动机的电控部分，无法兼顾整个发动机，尤其是机械部分。因此，发动机的电子控制计算机ECU无法监控所有故障，例如点火线圈不工作、火花塞污染或损坏、高压线断芯导致的高压点火电路故障，以及进油管路或回油管路压扁，引起供油不畅或混合气过稀的故障等。此外，ECU还无法监控空气滤清器进气口或滤芯堵塞、气缸压力高低或气缸压力均匀性等问题。当发动机故障警示灯不亮或不显示故障代码时，说明发动机故障可能在机械部分，如火花塞和高压电路本身有缺陷、发动机曲轴箱强制通风装置的阀门或管道堵塞、空气过滤器堵塞、进气管附近漏气或真空管有缺陷等。主要机械故障还包括配气机构故障和点火正时错误，需要拆解检查。气缸与活塞环间隙过大、发动机漏油与轴承环等也属于机械故障的范围。
发动机故障分析
电控发动机上的电磁开关、电磁阀、继电器、电机、喷油器在正常工作时会发出一定的噪音。如果噪音变小、不规则或根本没有噪音，则可能是器件或电路出现了故障。
排除故障前检查项目
在排除发动机故障前，需要检查以下项目：
1. 检查每个保险丝是否损坏。
2. 检查空气滤清器和汽油滤清器，看滤芯内部和周围是否有污垢、杂质和污染物，必要时清洗和更换滤芯。
3. 检查真空管是否泄漏、堵塞和连接不良，真空软管是否损坏和老化。
4. 检查电控系统的电线连接是否良好，有无松动、断线、脱落，特别是插件部分。
5. 检查各传感器和执行器是否有明显损坏。
6. 检查进排气歧管和氧传感器有无泄漏，发动机运转时燃油管路有无泄漏。
7. 检查喷油器是否有污垢，喷油压力是否在规定范围内。
8. 检查高压是否正常。
9. 检查各气缸压力是否在规定范围内。
10. 倾听发动机是否有异常声音。
通过以上检查和分析，找到故障的真正原因，并做出排除故障的措施。
