柴油车冬季启动困难，咋回事儿

冬天来了，柴油车的车主们可能会遇到一个头疼的问题：车子不好启动。这是为啥呢？其实，主要是两个原因：一个是发动机阻力大，转速上不去；另一个是柴油供油不畅。

发动机阻力大，咋回事儿

1. 冬天冷，发动机里的润滑油流动性变差，运转阻力就大了。所以冬天要换适合当地温度的机油。但就算换了机油，在极低温下，润滑油的阻力还是会增加，这就可能导致启动机转速上不去，强行启动还会增加电瓶和起动机的负荷，甚至可能把电瓶的电放光。

解决发动机阻力大的办法

2. 那咋解决发动机阻力大的问题呢？其实很简单，就是想办法提高发动机的温度。提高发动机温度的最好办法，就是加热冷却液。冷却液加热后，发动机整体温度会上升，阻力降低，也就更容易启动了。冷却液加热有很多办法，比如加装电动预热器，或者用柴油锅炉加热。

柴油供油不畅，咋回事儿

1. 除了发动机阻力大，柴油车冬季启动困难还有一个原因，就是柴油供油不畅。虽然发动机转速能上去，但喷油系统出故障，柴油喷不进发动机，车子还是很难启动。

解决柴油供油不畅的办法

2. 要解决柴油供油不畅的问题，首先要确保轮速传感器和信号轮干净，如果坏了就换。另外，还要检查信号轮是否受损，如果是，就得更换轴承。