柴油,有的颜色发绿,有的颜色发红,这到底是咋回事儿呢?今天,咱就来聊聊柴油变色的那些事儿。
柴油变色,主要是因为它的安定性不好。安定性好的柴油,放久了颜色变化不大;要是安定性差,放一段时间颜色就会明显变深,还会产生胶质。
柴油温度一高,颜色就会变深,这是因为柴油里的烯烃、芳烃等不饱和烃和空气中的氧气发生了氧化反应,产生了大量自由基,自由基又产生了胶质和沥青质,如此循环,柴油的颜色就越来越黑了。
要是柴油没密封好,蒸发会让浓度变高,颜色也会比之前浓一点。这跟采油的品质也有关系,纯净的和混合的颜色就不太一样,而且杂质和黏度也会影响采油的颜色。
1. 柴油里有烃类、二烯烃、高分子芳烃和
2. 柴油中的硫化物(苯硫酚、噻吩等)会产生不溶性沉渣,这是柴油氧化的重要因素。
3. 柴油中的氧化物,如二甲基吡咯、喹啉等对柴油产生不溶性沉渣也有较大影响,硫化物和氧化物对不溶性沉渣有协同作用。
4. 柴油中含有微量催化剂灰及高温焦化杂质和酸碱成分也是造成变色一个主要方面。
5. 柴油的氧化稳定性差,容易氧化变色。
6. 与装置加工的原料,以及柴油的储存方法也有关系。加入抗氧成分,同时添加稳定储存协同成分。