1英朗2018与捷达相比如何？中国汽车市场的主流早已被日产轩逸和大众朗逸占据。只有国产车在10万以下，才能实现销量突破。比如吉利帝豪和长安逸动都做了自己的基本规划。但自从别克英朗在美国回归四缸发动机后，销量也突飞猛进。有时候，你甚至可以看到它的销量仅次于轩逸和朗逸。截至今年7月，别克英朗前6个月累计出货121，490辆，月均销量。那么别克英朗为什么能在这个竞争激烈的车市大放异彩呢？会影响国产车在低价段的发展吗？先看第一个问题。四缸回归后ENG销量的快速增长，绝对与其巨大的优惠密切相关。各地别克经销商一般能给英朗优惠4万元以上。如果有机会亲自询价，基本上可以得到和网上查到的差不多的优惠信息。也就是说将近12万的合资车卖出去，7万多直接给你。相信不挑车的消费者很容易心动。先来看看别克英朗的配置。全系共有四种配置，两个1.5L四缸，两个1.3T三缸。这两种配置都非常透明和简单。1.3T和1.5L车型配置相同，价格相同。完全没有套路。但是大部分人会选择高端机型，折扣上几乎没有区别。但是倒车影像、定速巡航等多余的影像都是非常实用的配置，非常适合买车而不是走路的消费者，因为买英朗的过程确实可以节省人们很多作业时间。值得一提的是，1.3T车型更低的排量意味着更低的购置税。很多用户实际落地的1.3T版本英朗会比1.5L便宜那么英朗会影响国产车的销量吗？其实帝豪销量缩水是有一些原因的。一个是在售的吉利帝豪确实太老了，低配车型连ESP都没有。另一个是英朗的价格区间确实没有给同级别国产车留下太多空间。只有像mobile这样真正提升设计和动力的机型才能保持高销量。但由于英朗自身条件的限制，无法有进一步的突破，即将推出的第四代帝豪很有可能在低价位细分市场重新崛起。另外，国产车在A级市场的反向测试中有正反馈，星锐等车型赢得了不错的口碑，所以国产车还是可以期待的。2英朗18款和19款有什么区别？英语18和英语19的区别：配置：19配备了智能互联系统、智能语音、导航目的地搜索、天气预报、开/关空气调节等功能，还支持Carplay和CarLife。此外，还配备了第十代OnStar全时在线助手；动力：19款搭载1.0T和1.3T涡轮增压三缸发动机，匹配CTV无级变速器等别克英朗是别克品牌基于通用全球平台的第四款车型。搭载1.3T双喷涡轮增压发动机和6速DSS智能双离合变速箱，以及1.0T双喷涡轮增压发动机和6速DCG智能双离合变速箱。前者最大功率120kW，峰值扭矩230N.m，后者最大功率92kW，峰值扭矩170N.m.