1国潮单品荣威RX5PLUS这款车怎么样“国潮”荣威RX5_Plus价格锤——不出意料的性价比名词解释：国潮_具有特定中国文化元素的商品，荣威RX5_Plus的国潮仅限于车标。SAIC的品牌非常擅长炒作营销，几乎每一轮跨领域的热点都能触及。比如荣威RX5_Plus自诩为“国潮产品”。不过这款车的发动机主要是通用支持的，变速箱是上汽通用联合研发的。主要依靠美国车企的品牌全国趋势是怎样的？不过RX5的logo有些“新潮”。元素是中国手表，与传统文化中的狮子形象有一定融合，但仍摆脱了模仿罗孚的影子。RX5_PLUS的升级不能否认PLUS版确实有一些成绩，因为普通版的“2020RX5”依然使用“DCT250”七速干式双离合。很少有变速箱在自己的品牌中仍然使用这种工业废料，SAIC自己就占了三个。所以上海股市生产的车评价总是很一般，销量自然会受到影响。可能SAIC自己也觉得尴尬，所以升级了加版，换成了“DCT280”七速湿式双离合，但还是不划算。加版指导价为：10.38万~ 13.98万，自动版价格为12.28万。这款车的发动机为“15C4E1.5T”，这款直喷增压器的动力储备为127 kW/275Nm(1750 ~ 4000 rpm)。相比老款15E4E有了一定程度的提升，但在国内优秀的1.5T发动机中仍不算高水平。请参考以下两款车的发动机。1.哈弗H6搭载“GW4B15B 1.5T”，动力储备124 kw/285nm(1500 ~ 3000 rpm)。采用CVVL技术，在“低、中、高”转速区间都有不错的动力体验。不过这款车只提供自动版，实际成交价低至9万，比荣威RX5PLUS自动版低2万多。2.长安UNI-T搭载“JL476ZQ5 1.5T”，动力储备132 kW/300Nm(1250 ~ 3500 rpm)，是目前动力最强的1.5T涡轮增压发动机。不过这款车起步价只有11.59万，全系匹配七速湿式双离合。荣威RX5PLUS相比以上两款价格更低的竞品，在性能和配置上并无亮点。比如只有旗舰版有头部气帘结合主动刹车系统，自适应巡航不是“全速标准”。参考比亚迪宋Pro的燃油版，这款车10.98万的二级顶配高于RX5PLUS。如果能接受大排量车，13.98万元足够选择哈弗F7/F7X的四驱版，综合素质已经不能和荣威的紧凑型SUV相比。总结一下：老荣威RX5到底是飞黄腾达还是不能被外界评价过高。新版PLUS质量合格，但这是不计价格的评价；总体来说，这款车的价格还是比同级竞品高2万左右。这种“信心缺失”是“地域差异的文化傲慢”造成的吗？但是，这种自信胜过自负。没有高性价比的车管哪里赚？所以这款车还是不值得选择。2国家什么时候普及电动车？目前中国的电动车技术还不成熟。买了电动车之后，你会发现充电桩并没有你想象的那么多。有时候充电真的很麻烦。当国内充电桩像加油站一样充足的时候，电动汽车就会逐渐普及。毕竟方便。不然开车的时候不知道下一个充电桩在哪里。怎么才能流行起来？其实说到电动车，还有很多不成熟的技术，比如电池技术，续航里程。这是最大的问题。很多普通品牌的电动车续航里程都在400公里，但实际续航里程不到300公里，行驶一段时间后严重缩水。国内电动车市场有很多电动车经销商，并不是每个品牌都是来造车的。大多数电动汽车经销商都在补贴。卖车只是副业。真正的目的是赚钱，那么他们卖的车售后能靠谱吗？看热闹就好。国家规定燃油汽车 甚至欧洲在2020年之前都不会禁止销售燃油车，但真的有那么容易实施吗？先看燃油车的月销量，再看新能源车的销量。有没有可能在短时间内把这些巨大的加油车停在路上？显然不实用。就算你说好，高速公路也不会。国内电动车技术尚未成熟。电动汽车至少还需要10-20年才能被发现，用更先进的技术研发出来，实现更长的续航和更稳定的质量。你可能会说电动车可以换电池，换合适的电池也可以，但是你知道大多数电动车品牌换一块电池要多少钱吗？另外，现阶段有多少人买得起20-30万的昂贵电动车？平价电动车续航能力能和燃油车媲美吗？显然，这些目前都是不可能的。电动车贵，续航里程没有保障，售后更贵。10万元以内的燃油车可以跑5-600公里，但是10万元以上的电动车能跑多少公里？汽车加油需要3分钟，到处都有加油站。电动车充电几个小时可能就找不到充电桩了。这些都说明电动车的技术和基础不成熟，没有10年以上的积累，电动车没有普及的可能。希望我的回答能帮到你，谢谢。关注我，给你看更多不同的车。