如何区分中国、三国、四国？中国第三阶段汽车排放标准，为了减少污染物排放，对发动机和排气系统进行了技术升级改造，增加了车辆自诊断系统，升级了三元催化器。第四是中国第四阶段汽车排放标准。与第三国相比，排放后处理系统升级，污染物排放标准比第三国低50%至60%。国三国四基本是按照排放标准来划分的。因为国内大部分汽车技术都是从欧洲引进的，所以相关的排放标准也是以欧III、欧IV、欧v为标准，以及降低污染物的阶梯式排放标准。中国类似欧三排放标准：为了降低污染排放标准，对汽车发动机和排气管进行升级，增加汽车“自诊断系统”，通过排放监测使排放达标。中国第四排放标准类似欧4排放标准：即中国第四阶段排放标准，比中国第三排放标准低50%-60%。国五排放标准类似欧五排放标准：与国四标准相比，氮氧化物排放降低25%，非甲烷碳氢化合物和PM排放限值提高，使得对各种有害大气污染颗粒物的复合要求更加严格。不过目前大部分车基本都是符合国四标准的。国五在北京、上海、南京等少数一线城市非常普遍，2020年1月开始实施。特别是很多小伙伴会担心自己国家的V排放车会被限制上路，所以不用担心。四。国五短时间内不会被限制上路，但一国或两国基本不可能上路，国三也会被限制。随着国六标准的出台，经销商也会降低国五车的价格，尽快销售。这是买车的最佳时机。不过，如果你打算在未来几年内卖掉你的第五辆国五车，就要注意贬值的可能性了。国三排放标准与国四排放标准的关键区别在于对汽车污染物排放的要求更加严格。我国排放标准于2006年提出，国家实施日期为2007年7月1日。相当于欧三排放标准，但国三相比欧三排放标准，更注重-7度机动车排放标准。根据要求，新车需要配备车载自诊断系统。3号发动机改进了2号发动机的内部结构，如燃烧室和空气通道、进排气歧管、气门、凸轮轴、活塞以及相应的辅助机构。改进后的国三发动机零件精度高，与功率无关。时隔三年，2010年7月1日全国实施国四排放标准，这是国三标准的升级版，污染物排放量下降了50%左右。目前，国六标准已在国内逐步铺开，多个地区出台了禁止国三机动车排放的规定。从2019年开始，国内很多城市或地区都在逐步实施国六标准，这也是最新最严的排放标准。由于国六排放标准严于国五排放标准，预计今年先实施国六排放标准A，2023年实施国六排放标准B。不过最新信息已经发布：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南等省(市)提前实施国六轻型汽车排放标准。国六排放标准提前实施，已经引起了连锁反应，国四国五车型保值率大幅下降，新能源汽车涌入市场，满足国六排放标准的车辆上市。而仍然达不到国六排放标准的车辆，面临着限牌和不上牌的窘境。