俗话说“一招牵一发而动全身”，如果轮胎使用不当，会对汽车其他部位和驾乘人员的安全造成威胁。我找到了4S商店和轮胎公司的专业人士，为车主讲述轮胎的选择和保养。使用错误的轮胎会给车辆带来极大的安全隐患。“第一，油耗增加主要是因为大部分假冒伪劣产品比真的重，动平衡不正常，地面不够，会增加车辆的负担和油耗。第二，汽车同一轴线上的左右轮胎不匹配会影响汽车的悬挂系统，比如转向球头的损坏。第三点也是最重要的一点，汽车会出现刹车跑偏、爆胎等危险情况。”最好在指定的经销点购买logo。我们从米其林(中国)广州分公司相关人士处了解到，大部分品牌的胎面上都有产品说明书和防伪标识，没有被涂改或损坏。比如米其林的胎圈上有条形码，胎侧有CCC成型标志。该负责人还表示，消费者其实可以通过肉眼识别正品轮胎。“假货和翻新货一般都是细节粗糙。仔细看，可以看到一些生胶边。”此外，受访的业内人士表示，在4S商店、大型汽车维修连锁店或轮胎店购买会更可靠。记者可以在普利司通、固特异、米其林、横滨等官网上找到各个轮胎企业在中国的经销点或品牌店，在这里可以放心买到正品。看日期。轮胎也有保质期。当然，不选择正品，就不需要检查产品的质量和性能。薛说，其实大多数人都忽略了轮胎的保质期。“轮胎是橡胶制品，橡胶会老化，所以轮胎也有保质期。这个周期大概是3-5年。轮胎库存每超过一年，就意味着使用寿命缩短一年。”为了测试轮胎的质量，向雪教了最简单的学习方法。“观察轮胎的生产日期很重要。轮胎上通常有几个数字。例如，‘2509’表示轮胎的生产日期是2009年的第25周，大约是2009年5月底。”薛说，这是轮胎生产企业常用的标注生产日期的方法。如果消费者知道这些数字的含义，这将有助于他们购买新轮胎。停车时，最好将四个车轮停在同一平面上。夏天不仅要注意轮胎的日常保养，还要注意汽车的停放和行驶。广天电维修车间主任陈敏斋介绍了平时维修的几个要点。首先，保证胎压。“一般汽车的胎压可以控制在2.5kg，胎压过高容易磨损胎面中间，也容易造成爆胎。如果胎压过低，容易磨损胎面两侧，造成轮胎异常磨损，缩短使用寿命。”其次，四个轮子最好停在同一平面上，不要横着停。否则最低位置的轮胎会受到过大的压力，导致轮胎内钢丝变形，损坏轮胎。不要让轮胎压在垫块上，因为容易被挤压变形或鼓包。通常情况下，汽车主要是不定期检查轮胎外观。“轮胎胎面上有一条带状痕迹，是胎面磨损的极限痕迹。如果你的轮胎胎面已经磨损到这个极限，你需要换一个新轮胎。”总之，2-3万公里定期胎压检测，四轮定位，可以防患于未然。汽车轮胎保养相关事项：轮胎基本都是橡胶做的。弹性橡胶最怕外界环境恶化，导致橡胶变质。最常见的情况是橡胶变硬，失去弹性，最终导致开裂。在某些情况下，甚至轮胎块会从胎面脱落。所以尽可能做一些简单的保养是绝对有好处的。除了内部的气垫之外，轮胎轮辋的扭曲也是造成车辆行驶时轮胎能够吸收地面震动的原因。所以每次洗完车后，宜使用能保持橡胶弹性的胎蜡，然后再涂一遍整个轮胎轮辋，使橡胶湿润，这样不仅看起来黑而且 另外，如果长时间不用车，最好想办法把车抬起来，让轮胎离地，因为如果汽车的重车长时间压在一个固定的位置，这部分钢丝层和帘线层会因长期受压而变形，直接影响轮胎的圆度和行驶的安全性和舒适性。基本上，车厂要在车主手册上或者车上显眼的地方标注正常胎压值，比如司机门框内侧或者加油口盖内侧。一些谨慎的高端汽车品牌，即使单独行驶，乘客数量不一，行李超载，也要调整胎压。都有明确的标注。所以参考原厂提供的数据来检查自己的胎压才是最正确的方法。许多汽车制造商以千克每平方厘米(kg/cm2)为单位提供轮胎压力数据。所以建议你可以在汽车材料店买一个标有这个刻度的胎压计，定期测量胎压。一般来说，2.0升中型房车，195/60R15轮胎，前后胎压要保持在2.2~2.4kg/cm2左右。很多人经常被要求乘坐，或者是有很多货的车主，所以胎压值肯定比正常值多0.1到0.2左右。另外，如果胎压适中，不要打得太高。如果是在炎热的夏天，或者要在高速公路上长时间行驶，也要适度增加胎压，帮助轮胎散热。如果在你准备开车前轮胎瘪了，但你在上路前没有察觉，那么你上路后，首先会感觉方向盘变重(前轮)，随着车速的增加，直行方向变得难以把握(前轮)，甚至可能反复向瘪侧倾斜。如果后轮瘪了，那么后轮就会左右打滑。当您发现爆胎时，请不要惊慌，将车辆平稳地拉到安全的路边，然后下车检查情况。然后，如果车辆装有气泵，可以尝试先给瘪胎充气。如果爆胎后不久不会再漏气，可以直接开到轮胎店，让他们详细检查轮胎，确认爆胎原因，完成必要的补救措施。如果没有打气筒，必须把备胎、扳手、千斤顶从行李厢里拿出来。先用扳手松开轮胎的螺丝，再用千斤顶把车抬起来，最后换轮胎。将备胎锁回时，请记得对角锁紧螺丝。