倒车的小技巧和基本要领很多朋友开车都很平稳，但是一旦倒车就会手忙脚乱，不知所措2。在停车场，我们经常会看到这种尴尬的现象。有些人即使有别人指挥车子也进不去车位。那我们怎么倒车呢？进入停车场，首先要目测车位的宽度，后面是否有障碍物，两边是否停有车，长度是否符合自己的车型。晚上看不清的时候，最好下来观察一下准确的位置，再掉下去。倒车时，尽量从左侧倒车(条件允许的话)。方便左侧倒车的人观察。倒车的时候先看后面，再注意两边的后视镜。右侧的横向距离大于左侧的横向距离。因为前轮转弯半径比后轮大，倒车时车头会向外摆动。如果不注意这一点，右侧很容易被划伤。中速倒车主要是怠速，要及时纠正车身。每辆车的参考点不一样，行驶方向的时机也不一样，这里就不一概而论了。有时候会沿着路肩停下来，经常要落在两辆停着的车中间。这种倒车难度比较大。最好有个人在你身边。浇注时注意与邻车的横向距离。从后视镜可以看到，当车尾接近路肩时，一对车体应该会快速转弯。倒车的时候，不要忘记跟后面的车的距离。如果赶不上距离，就在摔倒之前下来看看。倒车的过程中，转向的速度要快，这样才能在短时间内把车身拉直。有时候，向前一步或向后一步都不一定能把身体挺直，需要很多次才能停下来。倒车时，尽量将车头转向视野开阔的地方，空荡观察动态的人或车。不要在交通规则不允许的地方倒车，以免发生事故。来自：驾考网2中东霸道和国内有什么区别？18款中东霸道车型依旧是全时四驱车型，但是18款国产霸道车型改成了非全时四驱车型，而非全时四驱车型可以切换成两驱车型，在油耗测试上比全时四驱车型更有优势。这也是国产普拉多版改用兼职四驱的原因。中东版和国内版的主要区别是什么？1.首先，动力方面，取消了2.7的国产排量。至于为什么取消，我们最后解释说只保留了3.5排量，最大马力280匹，扭矩365牛米。中东版霸王依旧保留2.7和4.0排量，而新柴油版霸王3000将陆续到港，最大排量2.7马力和165马力，扭矩251牛米，最大排量4.0马力和275马力，扭矩389牛米。2.四驱系统的区别。国产版普拉多因为“咖啡定律”被迫改成了兼职四驱，而且不是红杉那样的超选四驱，也没有高速全时四驱模式，所以不如原装全时四驱可靠。中东版虽然霸道，但在保留全时四驱的同时，顶配车型的后轮轴差速锁也演变成了可锁的托森差速器，更加高级。3.配置差异。虽然国产版机械上落后于中东版，但车内配置始终高于中东版。以TXL为例。国产版标配大中控屏、彩色行车电脑、座椅加热通风等。这些配置通常仅在中东版本配备VX时可用。当然，中东版也有一些配置是国内版无法提供的，比如双油箱、原装前保险杠、车身上的刮条、空气空踏板，这些都是国内没有的。上面说的备胎也不一样。中国有5和7，中东版有7。