1私家车多久报废？私家车2021年报废，是看里程还是看年限？关于这类问题，网上还是有很多不同的声音。有人说到了60万公里就报废了。有人说15年后就报废了；还有人说只要能通过年检，车就能一直开.今天小易就和大家来一个——的“谣言终结”，官方对报废私家车的规范。私家车2015年后不报废。2012年12月，商务部发布《机动车强制报废标准规定》。《规定》指出，2013年5月1日起，私家车15年报废年限正式取消。点击阅读全文在此之前，私家车的报废年龄是15年，这也意味着买车15年后，无论车况如何，都必须强制报废。对于经常开车的人来说，15年后，汽车的零部件可能已经磨损或老化，自然应该报废；但对于那些很少开车，平时注重保养的车主来说，车虽然买了15年，但可能达不到强制报废标准。可惜这个时候进行强制报废。为了减少这种情况的发生，2013年，商务部发布私家车报废新规：取消15年报废年限。新增60万公里报废导轨。虽然取消了私家车15年强制报废年限，但同时增加了60万公里引导报废和5次强制报废的条件。我们先来看看前：600公里来指导报废。这里先区分两个概念：3360强制报废和引导报废。强制报废：必须，必须，必须报废。报废指南：推荐报废。私家车增加60万公里是“引导报废”。也就是说，私家车行驶里程达到60万公里，国家会建议你报废，但不是强制性的。只要车能开，符合排放标准，你就有权利选择不报废。再来看第二个：强制退休的五个条件。这是报废规定中最重要、最关键、最致命的一点。根据《机动车强制报废条例》第四条规定，已登记的机动车有下列情形之一的，强制报废：(一)达到本规定第五条规定的使用年限；(二)经修理调整后，仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；(三)经修理调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准有关要求的；(四)检验期满后，连续三个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的。第五条各类机动车使用年限如下：综上所述，小易给你总结一下：如果你的车是营运车辆，过了相应的使用年限就强制报废；不管你的车是否在运营，只要你的车不符合排放标准(简而言之就是年检不合格)，连续三个年检周期没有领取检验合格标志，那么你的车就报废了。所以车辆是否报废的关键因素是年检是否通过。对于营运车辆，即使你的车辆还没到强制报废年龄，年检不合格也会被强制报废；对于私家车来说，虽然已经取消了报废年龄，但是如果车年检不合格，直接报废。两种特种车辆的报废时间。摩托车前，车主问：摩托车，不是13年就报废了吗？为什么我的11年后被强制报废？虽然摩托车的报废年限是13年，但是对于摩托车还有额外的规定。根据第四条第： 《机动车强制报废条例》条规定，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可以结合本地实际，对小型和微型出租汽车载客汽车(纯电动汽车除外)、摩托车制定严于上述使用年限的规定，但小型和微型出租汽车载客 根据《机动车强制报废条例》附件一3360非微型客车、大型汽车改变使用性质后累计使用年限计算公式，备注3360，公式原始状态使用不满1年的按1年计算，使用2.5年的按3年计算；原始使用寿命值为17；累计使用年限的计算结果四舍五入为整数，不超过15年。比如私家车开了五年后，开始搞网上拼车，车的性质就变成了运营。根据上面的公式，一辆车的使用寿命是：5(1-5/17)*10=12.059(约12年)。私家车的15年报废年限可以取消，说起来容易，对于开的少，车况好的车辆来说是好事。只要能顺利通过年检，车就可以一直开；但对于大多数车主来说，年检只是报废的最大障碍。尤其是近年来，随着年检要求越来越严格，车辆顺利通过年检的难度越来越大。这很可能导致15年以下车辆强制报废，比之前的15年保费期更不划算。私家车的窗户怎么关？我们都知道开高速会很快，所以要注意很多东西。今天，我们将主要谈论车窗。在高速公路上，要么不开窗，要么只开窗。禁止同时打开同一侧的两扇窗户。为什么？听大叔解释一波~首先可能导致高速车祸，非常快。同时，当同侧车窗打开时，气流会直接涌入同侧车内。此时驾驶员的迎风感会特别强烈，影响视力，容易导致头晕。强烈的迎风感会导致驾驶员操控不佳，容易引发安全隐患和交通事故。二是耗油量大。车辆高速行驶时，开窗会增加空气阻力，油耗也会增加，会比用空车多很多。一般车速超过80km/h时，开空车比开窗更省油。第三，会很吵。在高速行驶的过程中，如果同时打开同侧的车窗，空气会迅速进入车内，迅速震动，从而发出很大的噪音，影响人的听觉神经。第四，车内气味排不出去。车内有异味时，如果同时打开同一侧车窗，会发生反方向和空气对流，使车内异味无法消除，长时间乘坐会引起呕吐和头晕。无论从油耗、噪音甚至安全等方面来看，高速开窗的性价比都没有那么高。而且在开窗的时候，需要控制内外循环，保证车内空气的流通，对人体和车都是最好的状态。