1离合器分离不完全的原因离合器分离不完全的主要原因是离合器踏板自由行程过大，工作行程过小，使得压盘后移不够，从动盘上的压力不能完全释放，所以离合器处于半离合状态。离合器分离不彻底的主要原因如下：33601。离合器踏板自由行程过大，工作行程过小。是因为压盘没有向后移动到完全释放从动盘上的压紧力，离合器处于半离合状态。2.分离杆弯曲变形；支撑松散；轴的销孔磨损，销脱出，分离杠杆与分离轴承接触面不同。3.离合器从动盘翘曲；钢板开裂；粗糙的摩擦表面；更换过厚的新摩擦衬片；从动盘或中间压盘前后安装不正确，无法分离。4.离合器从动盘毂的键槽和变速器第一轴的花键齿生锈或油腻，使从动盘因运动停滞而无法分离。5.变速箱第一轴前轴承因润滑不良被咬，导致发动机直接拖住变速箱。6.液压操纵机构中主缸活塞与推杆之间的间隙调整不当；或者铸钢缸漏油；油路中有空气，使工作油压低，离合器不能完全分离。7.离合器摩擦片是否翘曲变形，变速器输入轴花键槽和键槽是否锈蚀。8.离合器摩擦片(厚度)是否新换，分离轴承和膜片是否在同一平面磨损。2离合器分离不完全的症状离合器分离不完全的症状有哪些？自动启动时，离合器踏板踩到底仍然很难换挡，或者虽然用力踩离合器踏板换挡，但汽车前进时不抬踏板或导致发动机熄火。换挡时，换挡困难，并伴有变速器挡位的冲击。离合器分离不完全的主要原因是：1。离合器踏板自由行程过大；2.释放杆内端不在同一平面，部分释放杆变形、断裂、磨损严重；3.离合器从动盘翘曲、铆钉松动或新离合器摩擦片过厚；4.离合器从动盘倒置安装；5.从动轮毂键槽与变速器一轴花键齿间隙过小或卡死，移动困难。诊断和故障排除1。检查汽车离合器踏板的自由行程，如果自由行程过大，进行调整；2.检查液压操作机构的储液罐是否油量不足，管路中是否有空气，必要时排除；3.检查释放杆内端的高度，如果释放杆太低或不在同一平面，则进行调整；4.检查从动盘是否翘曲变形，铆钉是否脱落，从动盘是否轴向移动。