1你为什么改变火花塞发动机抖动？换了火花塞发动机后，一般有三个问题3360。一是拔火花塞时，气缸管路被拉断或未完全断开，导致点火异常；第二，火花塞装配不正确，没有拧紧(螺钉齿没有对准)或没有插入气缸管路；三个气缸管路没有相应的气缸。判断火花塞本身是否有问题，可以用以下方法：3360当火花塞出现故障时，会导致发动机一直抖动，尤其是车辆加速时。只要运行时没有抖动，一般不是火花塞问题。也可以通过踩油门到位来测试。如果不是火花塞，也有可能是点火线圈老化，导致性能下降。点火线圈为火花塞产生电弧提供能量。如果点火线圈老化，就不能提供点火所需的能量，特别是一些老车，冷车不抖，热车抖。这是因为点火线圈的内阻因高温而变化，影响点火能量。另外，如果喷油器脏污或卡死，导致喷油不畅，或者EGR阀卡死、关闭不严，废气进入气缸，混合气浓度过低，也会导致发动机抖动。2为什么会有发动机异响？发动机老化时，油质不好，润滑系统减压堵塞，发动机工作时油压达不到设计标准。即使发动机已经达到工作温度，气门仍然有异响，需要引起重视，及时修理，防止事故发生。如何处理发动机异响：1？发动机起动过程中，起动电机应无异常声音；发动机怠速“突突”声均匀，无异响；怠速稳定在850转/分左右。2.轻踩油门，让发动机转速慢慢升高，过程中不要有噪音。有的车型在某个固定速度会有共振，即全身抖动(如果共振轻微，应该是正常的)，这个速度后的共振现象应该消除；发动机转速超过最大功率点转速后，声音一般比较明显，但不应有金属摩擦声。3.快速踩下油门踏板，发动机功率增大的声音应平稳无停滞；仔细辨别每个发动机转速的声音。噪声的主要来源是：阀门声(通常是“咔哒”声)。如果声音较大，则怀疑气门被提起；各种皮带旋转声(通常是“吱吱”声)。如果声音大，可能是皮带摩擦身体；如果来自发动机的其他摩擦声掩盖了突然的声音，如果有任何异常声音，建议去4S店修理。