1双离合和手自一体的区别就是好手自一体。区别在于控制方式的不同。手动挡是手动换挡和自动换挡的结合。因为手动挡可以自由调节档位和速度，驾驶乐趣无穷。如果需要超车，可以换手动挡，这样动力就明显不一样了。手动-自动变速器可以不用手动操作。其实这种变速箱可以算是不成熟的自动变速箱。换挡时，手动挡——自动挡可以让车的选择性更强，操作更享受，操作得当还能省油。其实手自一体变速器就是电控液压自动变速器。硬件方面，换档杆控制台下方只增加了三个传感器，分别是升档传感器、降档传感器和手动模式传感器。软件方面，在控制系统中加入了一些手动控制程序。该传感器用于检测变速器是否处于手动模式，并接收升档或降档信号。控制系统根据升档或降档信号控制变速器的升档或降档。我们不能把手动挡的车开成自动挡或者手动挡。但是需要根据不同的情况进行切换。超车时，自动挡不如手动挡有力。如果需要超车，可以换手动挡，这样动力就明显不一样了。2双离合怎么开？双离合属于自动挡，换挡的实际操作类似于自动挡的自动波箱。没有离合器可以踩。第一次看到这款车的时候，我也有类似的疑惑。不就是说手动控制的吗？为什么没有离合踏板？后来才知道，虽然是手动控制，但是控制离合器是电脑控制的，不是手动的。双离合车和普通车差不多，开起来没什么区别。只是比通常的离合器组合要好，变速更快。驾驶水平没有区别。所以开双离合的车，司机和乘客都不用担心。双离合的车是电脑控制的，不需要任何人控制。双离合器只是加快了换挡速度，消除了换挡时动力传递的停滞。双离合轿车档次高，配备奥迪TT。不过和一般的自动变速器是一样的。这里的双离合不仅仅是两个离合踏板，而是变速箱里只有两套变速齿轮。通俗地说，六速自动挡汽车的变速箱有六个大小不一的齿轮组，需要一个变速器来换挡。双离合意味着增加一个几乎没有换挡间隙的换挡档位，从而达到更好的动力输出和舒适性。其实双离合器的结构很简单，就是说两个手动离合器可以组合在一起，配备一个自动换挡系统，实现自动换挡。这种简单粗暴的方式不仅换挡非常快，而且油耗非常少。