1 .说说轻微交通事故的处理流程。轻微交通事故是指未造成死亡、重伤、重大财产损失等严重后果，仅造成轻微后果的交通事故。车主朋友开车上路难免会遇到一些小的交通事故。下面边肖为您讲述轻微交通事故的处理流程。一、轻微交通事故处理流程(一)。保护现场不受破坏，并呼叫交警和保险公司到现场处理。车牌号、车主姓名、保单号、司机姓名、对方车牌号等信息都要上报，以获取报案号。(2)保险公司派人到现场拍照取证(有时保险公司不去现场，只去理赔中心)。(3)双方共同驾驶事故车辆到交警快速理赔中心(轻微事故交警不在现场)，填写快速理赔确认单，提交行驶证、驾驶证。(4)交警接受调查，确认事故责任。(5)理赔中心初步估算事故损失，根据双方责任预付维修费用(押金)，并保留收据。车辆的维护，以及修理后收回车辆。(七)持保险单到保险公司理赔中心领取定损单。(八)、向交警理赔中心维修厂柜台提交定损清单，索取维修发票(预退押金少补)。(九)到报案受理柜台，交验维修发票，取得事故责任认定书。(10)事故责任认定书、车主身份证复印件、车主银行账号、定损单、维修发票等。必须提交给保险公司的理赔中心。(十一)、保险公司在十个工作日内，将货款打入车主账户。2.根据《办法》新规，同时符合下列条件的交通事故，属于轻微交通事故(一)未造成人员伤亡的；(2)各方事故车辆无严重损坏，各方损失价值不超过2000元；(3)各方事故车辆可继续正常行驶。关于轻微交通事故的认定和轻微交通事故的处理流程，边肖已经为您讲解过了。相信通过以上的讲解，你对轻微交通事故的情况和处理有了一定的了解。如果发生交通事故，一定要尽快处理，以免造成更大的损失。如有更多疑问，欢迎在在线咨询。2强制报废车辆的几个案例在又一年的春天苏醒，意味着又一个新年。边肖，我又长大了一岁。同时，边肖的车也有一年了。身边很多朋友会问我，我的车一年比一年老了，感觉又该换车了。说了这么多，还得给大家普及一些汽车报废常识。1.汽车报废的定义是指达到国家报废标准或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘损坏严重，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。二。车辆强制报废的几种情况车辆报废的情况是按时间计算的，按里程计算的情况和机动车达到一定里程也会被引导报废。目前我国的机动车报废规定是以《机动车强制报废标准规定》为依据的，该法规于2013年5月1日实施。综合考虑道路交通安全、大气污染治理等因素制定。和自己的车具体有什么关系？已登记的机动车有下列情形之一的，应当强制报废，机动车所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按照规定进行登记、拆解和销毁，并交出报废机动车的登记证书、号牌和行驶证 3.强制报废的情况有哪些？(1)根据《规定》，各类机动车使用年限如下：(1)小型、微型出租汽车客车使用8年，中型出租汽车客车使用10年，大型出租汽车客车使用12年；(二)出租小客车15年；(三)小型客车为10年，中型客车为12年，大型客车为15年；(4)公共汽车载客汽车使用满13年；(5)其他小型、微型客车使用10年，大中型客车使用15年；(6)专用校车已使用15年；(7)大中型非营运载客汽车(大型汽车除外)使用满20年；(8)单缸发动机的三轮汽车和低速载货汽车使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；(九)具有载货功能的特种作业车辆使用15年，不具有载货功能的特种作业车辆使用30年；(10)运输危险货物的全挂车和半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年；(11)三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。(2)【按里程计算】另一方面，除了时间条件，国家还会对达到一定里程的机动车进行报废引导。(1)小型和微型出租汽车驾驶员行驶60万公里，中型出租汽车驾驶员行驶50万公里，大型出租汽车驾驶员行驶60万公里；(2)租赁乘用车60万公里；(3)中小型长途客车行驶50万公里，大型长途客车行驶60万公里；(4)公交客车行驶40万公里；(五)其他小型和微型营运客车行驶60万公里，中型营运客车行驶50万公里，大型营运客车行驶80万公里；(6)专用校车运行40万公里；(七)小型、微型非营运客车和大型非营运客车行驶60万公里，中型非营运客车行驶50万公里，大型非营运客车行驶60万公里；(8)微型货车行驶50万公里，中轻型货车行驶60万公里，重型货车(含半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万公里，危险品运输货车行驶40万公里，多缸发动机低速货车行驶30万公里；(九)特种作业车辆和轮式专用机械车辆50万公里；(十)普通三轮摩托车10万公里，其他摩托车12万公里。(三)其他报废情形(一)修理调整后仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；(二)经修理调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍达不到在用机动车国家标准相关要求的；(三)检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。也应该强制报废。这么密集的标准，是不是已经看花眼了，不知道跟自己哪里有关系？单说非营运车辆，也就是私家车。虽然非营运车型分为迷你、中大型轿车、中型客车、大型客车，但后两者我们暂且不讨论。毕竟谁会买公交车上下班呢？普通家用车呢？(这个和品牌无关。不管你是宝骏还是奔驰，情况基本都一样。)按照规定，非营运小型客车和大型汽车没有报废年限，但行驶60万公里后，会被引导报废。所以你可以这样理解：你的家用车可以作为传家宝世代相传，但如果行驶里程超过60万公里，相关机构会指导你报废，但不是强制性的。你是不是在想：那我就省点时间开车，能走的时候就再也不开了，这样我就可以多开几年车了？不对！别忘了还有年检。非营运车型前六年每两年需要检查一次，不需要检测线。但第七年到第十五年，会要求有年检和在线检测。fif之后 因此，边肖有一个建议：如果你想知道你的车是否处于报废边缘，你应该首先看你的里程数而不是你用了多长时间。毕竟一般来说，很多人可能四五年就换一辆车，离报废还远着呢。知道了里程数再和国家报废标准对比，对自己的车的使用寿命有个了解更好。不管你是卖车还是继续小心使用，都是一个很好的参考。