1捷豹的故障率真的很高吗？在豪华车销售市场，知名品牌突出。第一势力是毫无争议的全新奔驰、奥迪及其宝马5系。第二势力是凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎揽胜、沃尔沃。而林肯、菲尼迪、讴歌因为销量低，不得不退居三线。然后大家的英雄就是捷豹。作为捷豹路虎揽胜的主力汽车品牌，捷豹车辆在中国的知名度一直很差，销量还不如它的兄弟路虎揽胜。我们来记录一下，分析一下捷豹的质量。为什么那么多人买捷豹少？很多人可能看过捷豹汽车稳定性的报告。这两年，捷豹的表现真的很差。在新款2017J中。d .动力稳定性榜单，雷克萨斯排名第一不足为奇。但是捷豹一点都没变，整体稳定性还得分两星。从三年车龄内每100辆捷豹车的常见故障总数来看，捷豹的常见故障总数为159起，远小于外场水平。那主要表现在豪华轿车上，和沃尔沃差不多，基本上是最后一个条件。以上调查数据信息为美国市场，仅供参考。有人说捷豹现在归奇瑞汽车了，质量应该会有一定的提升。那个观点是否恰当，需要查大量资料，这里不做解释。但是我看到了捷豹路虎揽胜的一个关键问题。从去年到现在，捷豹路虎中国有限公司已经招聘了捷豹和揽胜几十次，应该是我见过最经常招聘难车的公司了。车辆主动召回虽然对客户来说是一种心态，但说明厂家是主动的，一定程度上提高了客户对设备的信心。但是电话太多就得不偿失了。反而会让客户认为该品牌的产品可靠性降低。为什么那么多人买捷豹少？第一，捷豹路虎揽胜企业的准确定位。路虎揽胜毕竟是技术专业的SUV商品销售，捷豹无法进入这个行业，只能供应专车产品。现在只有捷豹F-PACE的车是SUV，奇瑞的车没有引入中国。在我们看来，如今的汽车交易市场明显偏向SUV，这种情况还会持续。如果奇瑞能引进捷豹F-PACE，或许捷豹的销量会增加不少。第二，从市场竞争的角度来说，捷豹现在是豪华车品牌中的第二势力，但是如果没有兄弟揽胜在销量上支撑到店，我觉得捷豹会同时掉到三线。一线三不变，二线最有市场竞争力。凯迪拉克是美国豪华车品牌，也就是说现阶段显得最快，销量增幅远远超过除奥迪以外的其他豪华车品牌。雷克萨斯是捷豹路虎揽胜最接近的竞争对手，雷克萨斯还有一个优势：没有国内市场。近日，中国政府部门宣布降低进口车关税，取消外资企业合资公司股比限制，雷克萨斯销量将再度飙升。相比较而言，捷豹路虎揽胜3月销量基本下滑，只有奇瑞汽车捷豹路虎揽胜有所增长。总的来说，捷豹未来的路不是很好走，其产品系列天生就有缺点，产品质量也不理想。目前以价换量的方式只能在短时间内提升销量，长期来看还是会导致知名品牌的受损。如何保证其鲜明的品牌，进一步提高产品质量，是捷豹下面要关注的。2捷豹、宝马、奔驰、奥迪，捷豹路虎揽胜是哪个品牌？一个致力于SUV，另一个倾向于轿车。当初那种构图被外界看好，现在看来捷豹路虎揽胜走的很好。今天，我们来谈谈捷豹，捷豹路虎揽胜品牌，以及它的名字。是一辆充满活力的“美洲豹”，每辆车都有无穷的驱动力。 很多人问过捷豹和奔驰哪个级别高，捷豹和宝马5系哪个级别高。让我们逐一讨论。从品牌渊源来看，捷豹比揽胜有才多了。但与公司创始人奔驰相比，捷豹也需要称之为兄弟。之后，捷豹受到了英国王室的青睐，在外交关系或英国王室的特别乘坐中，经常可以看到它的影子。捷豹的发展趋势经历了很多变化，最后成为了印度塔塔集团这个大家庭的一员，还有揽胜。后来，捷豹逐渐真正拥有了全球市场前景。其实从之前的时间来看，捷豹品牌甚至高于奔驰、宝马5系、宾利，基本接近劳斯莱斯。但是，过去的早已过去，再高的过去，也难以阻挡今天的贫穷。如今，捷豹早已成为一个冷门的豪华车品牌。从在华销量来看，如果把揽胜和捷豹拆分，捷豹的销量基本会垫底。评价一个品牌是不是豪华车品牌，一般习惯上大家都有一辆D级豪华车，意味着旗舰货。比如奔驰S级，宝马7系，奥迪a8l等。而且捷豹还有D级豪华车捷豹xj。豪华是用来形容这类行政车的常用词，但捷豹xj在现代经典的基础上，不仅有着古典的风格情结，让捷豹xj更有豪华感。在我看来，捷豹最好看的还是看侧面轮廓，光滑的顶棚让C柱滑到尾部。这种滑背的出现让捷豹XJ看起来更修，更稳。作为一款百万级别的豪华车型，内饰当然不容易让我们寒心。合理布局捷豹xj的内饰设计更加传统，相比奔驰的内饰带有高科技的豪华感，捷豹xj的内饰更加古典。这种设计虽然不难看，但是很容易被人感觉过于传统。正因如此，捷豹也是一个有着独特个性的品牌，不同于充满高科技豪华感的奔驰，也不同于以运动操控为主的宝马V系。捷豹更注重古典风格，尽量体现美国传统的优雅氛围。但是，捷豹未来将专注于如何提高产品质量。近年来，捷豹的主要表现在海外质量稳定性的权威报告中远不理想。如图，J.D.POWER发布了2018年美国市场车辆品牌稳定性报告。捷豹百车159个问题，这种主要表现很难称之为“豪华品牌”。