1刹车优先是什么意思？当检测到驾驶员未能施加制动时，制动优先系统会自动将发动机切换到怠速状态。刹车优先系统可以使油门的供油系统立即回到怠速位置，即使另一只脚踩油门或者油门卡住，也不会给发动机加油。即使在正常制动时(不是油门同时制动的极端情况)，有制动优先系统的车辆制动距离也会比没有该系统的车辆明显缩短，因此车辆的安全性能会大大提高。刹车优先系统是如何工作的？只有当油门的工作状态先于刹车时，油门才能启动。也就是说，车辆行驶时，我们先踩油门踏板并保持深度，然后左脚踩刹车踏板。这时电脑会把信号传给油门传感器，把喷油信号降到最低。系统分为：拉杆式机械油门和电控式电子油门。但无论哪种实现形式，最终效果都是一样的，都可以避免刹车和油门打架导致刹车失灵。以拉线油门踏板为例。发动机顶部有一个油门开关，半圆形的用钢丝拉着。这根钢丝直接通向油门踏板。当你踩下油门踏板时，钢丝拉动油门开关打开油门。但是实际上有两根钢丝连接着油门开关。一个是油门踏板，一个是油门缓冲拉。因为没有缓冲，只要脚一松开油门踏板，油门就会立刻回到怠速。这时，你会感觉到车内有一种“搭便车”的感觉，这种感觉会大大影响汽车的舒适性。所以松开油门，油门不会马上下来，而是会因为油门缓冲而慢下来。油门踏板踩得越用力，油门缓冲的作用就越明显。所以当你松开油门踩刹车的时候，刹车的不仅仅是车的惯性，还有高速运转的发动机！因为油门还没有完全回到怠速。2刹车通气管有用吗？刹车排气管很有用。这种东西可以帮助刹车系统在急驶时降低温度，防止刹车系统热衰退。汽车制动系统由制动总泵、制动总泵、真空气增压泵、刹车片和刹车盘组成。驾驶员踩下制动踏板后，制动缸会推动制动片夹紧制动盘，使制动片和制动盘相互摩擦。刹车片和刹车盘摩擦过程中，动能会转化为热能，使汽车减速。刹车片和刹车盘摩擦过程中，会产生大量的热量，尤其是前制动器。刹车时，车的重心会前移，这样前刹车的压力更大，前刹车输出的制动力也更大。所以很多性能车都会在前保险杠上安装刹车通气管。这个排气管可以让空的空气吹到刹车盘上，有助于冷却刹车盘。如果在行驶过程中刹车盘因温度过高而散热，会严重影响制动力，非常危险。如果在高速上不能停车，可能会导致严重的事故。所以刹车通风管对于性能车是很有用的。普通家用车是没有刹车通风管的，因为普通家用车的动力没有那么强，刹车系统的压力也没有那么大。