说到汽车维修，相信很多人第一时间会想到4S店和修理厂，两者各有特色。但是很多车主对4S店的第一反应就是坑，不仅贵，而且在4S店修车也经常发生。究竟为什么？因为修不好？事实上，有两个原因可以解释为什么4S的商店只能更换或者不能维修。第一，4S店使用的配件全部来自原厂，直接从厂家订购，从厂家配件仓库发货。但是有很多零件只提供组装，不提供拆卸。所以，即使4S店想拆修，也没有这个小玩意，只能更换总成。为了保证维修质量和自己车辆的质量口碑，有些配件是不提倡维修的。装配后的质量稳定性必须优于拆卸和维护。假设这些在保修期内损坏的零件也是免费更换的，而不是拆解维修。另一种是为了售后利润。更换的利润大于维修，维修时间更短。有些零件出了故障。事实上，它们只需要拆卸和清洗，或者焊接。零件不需要更换，但部件还是要更换。如果是拆解维修，工时太高，车主不会，工时太低，售后不赚钱。但不能保证维修后的质量。出了问题再修，会浪费很多时间，所以更换总成。但是，不知道车主们有没有遇到过这样类似的情况。比如灯坏了，汽车大灯有三种损坏：一是汽车的灯罩，二是汽车大灯里的发光元件，三是汽车大灯里的控制器。通常汽车灯罩损坏是因为拆卸加热灯罩密封条需要花费大量的时间，而且涂抹新的密封胶也需要大量的人力和人工技能。所以很多维修师傅会让消费者直接更换整个大灯体，一个大灯体的价格往往是单个灯罩的4倍左右。至于汽车发光元件和控制器的损坏，由于消费者看不到，一些4s店会把旧大灯修好，翻新后再卖，让人觉得4S店很坑人。至于汽车配件的维修更换，很多时候需要保险来定损。国家对相关损失认定的规定大致如下：一是修理费用超过更换费用的60%，才能确定损失，进行更换。4s店的很多直接置换行为，其实都被认为是保险欺诈。对于不超过60%但影响行车安全的，我们可以更换，也就是说可以直接更换损坏的刹车系统。其次，对于车身钣金的维修，需要对损伤进行分类。只有当基本形状丢失，损坏面积超过50%时，才可以更换。我觉得我们日常保险杠的小变形不在更换范围内。而且我们的保险杠大部分是工程塑料的，可以通过塑料焊接完美修复。只换不修，不仅浪费车辆维修资源，还会增加我们来年的保险费。另外，原厂的装配精度不是靠更换和修理零件就能达到的。同时，更换和维修零件需要很长的等待时间。如果车辆没有大碍，最好直接维修。24s店送的车贴价格是多少？现在市面上的车贴品牌种类繁多，车贴的价格低则百元左右，高则几千，所以很多车主在选择车贴的时候都很纠结，想知道给自己的车贴多少钱，那么要多少钱呢？S店送的车膜怎么样？不同品牌不同材质的车膜会有不同的价格。比如TPU膜比PVC膜贵，谷玮牌玻璃膜比龙膜贵。实际上，一部具体影片的价格并没有准确的数值。第一，很少有人会给你一个具体的价格，基本上是一个大概的价格。第二，不同地区不同门店给出的价格是不一样的，除非你亲自去门店咨询。通常高档车膜都在3000以上，m的价格 S店送的车膜怎么样？相信很多人在买了新车之后，需要贴膜的时候都会选择4S店送的车膜。然而，原车膜在4s店往往被当作噱头，但实际上，车膜只是他们用来讨价还价的砝码。美国商店通常以两种方式提供汽车电影。一种是你谈妥车价，他给你包车膜，脚垫，挡泥板之类的，另一种是动员车主买他们的特价礼包。比如花2000元，可以买5000元的礼包。其实羊毛还是在羊身上。很多车主觉得很划算，其实并不是他们想的那样。现在市面上知名的汽车电影品牌中，整车价格从2000元到4000元不等，甚至很多顶级汽车电影高达上万。S店送的车膜能和这些品牌比吗？显然不是。此外，4S还推出所谓的原创电影。真的是原版电影吗？其实没有专门生产汽车贴膜的汽车厂家，所以没有原厂贴膜。很多朋友可能觉得这么便宜的价格瞬间就赚钱了，但其实里面的套路值得玩味。但大多数劣质膜都含有大量的粘合剂，其中含有甲醛、苯等高风险物质。使用时被阳光分解，易挥发，对驾乘人员健康有害。如果你在贴了车膜后明显感觉到车内有刺鼻的气味，那无疑是贴了劣质膜。不仅如此，劣质车膜表面吸收了大量颜料，色差非常大。高温照射后容易变形起泡，跟粘不粘一样。如何辨别车膜的真伪？1.看车膜质量好不好，无论车膜颜色是浅还是深，在夜间或者雨天都会有很好的清晰度和透光率。透过车膜看风景不会暗淡变形。而且当你撕掉车膜橡胶表面的保护层，重新修补时，优质的车膜复合后会保持完好，劣质的车膜会有气泡。2.摸高质量的车膜会感觉很厚很光滑，长时间摸也不会起皱。反之，差的车膜给人的感觉是薄、脆、易起皱。3.气味要看是不是优质车膜。揭开车膜脚下的保护层，轻轻闻闻。如果闻到甲醛等刺鼻气味，说明是劣质膜。4.一般劣质膜表面会吸附大量颜料，色差较大。为了区分薄膜，使用酒精、清洁剂等。喷在车膜上。如果摩擦时有褪色的迹象，说明这是比较低端的染色膜。