1为什么电动车容易自燃？随着科技的发展，现在电动车被很多人认可。与前几年不同的是，在很多城市，电动车随处可见。但是随着用户数量的增加，问题出现的频率也越来越高。经常看新闻的朋友一定知道，近年来电动车自燃事故频发，尤其是特斯拉自燃事故，更是触目惊心。很多人说现在技术不够成熟，电动车更容易自燃。那么电动车真的更容易自燃吗？哪个部件是自燃的主要原因？事实上，电动车自燃事故的数量远远少于传统燃油车。因为有太多的自然因素会导致传统燃油车自燃，而燃油本身又是易燃的，一旦电路老化或者油箱损坏，燃油碰一点火花就可能引发事故。相比之下，电动车就不一样了。我们认为电动车事故多，更多是因为人们关注新事物，可能过于关注它的缺点。比如汽车交通事故大家都知道，但是很少有飞机事故会成为爆炸性新闻。燃油车自燃并不少见，但是电动车自燃后很快自然会成为新闻，所以在这一点上，更多的是我们的心理作用。其实电动车自燃主要是因为电池组平衡导致温度过高，也就是电池发热失控。这个词实际上是指当电池温度足够高时，会发生一系列化学反应，导致电池温度迅速升高。造成这种情况的主要原因其实是电池组本身温度不均匀，局部区域温度过高，过充过放，外部短路，内部短路等。当然，汽车密封的问题也可能导致事故。传统燃油车怕火，电动车怕水。一旦水进入电路，就会发生短路。此时气温迅速升高，事故随之而来。但随着技术的不断进步，锂离子电池正在成为电动车电池的主流。这种新型固态电池安全性高。由于热稳定性高的固体电解质替代了易燃的常规有机溶剂电解质，可以有效解决电池燃烧问题。即使一个电池组出了问题，也不会影响到周围的电池，所以安全性会大大提高。可以说，单纯在日常使用上，电动车无疑比变速器燃油车更受年轻人欢迎。相信未来电动车会得到更多的认可。2电动车前置驱动和后置驱动有什么区别？随着汽车的逐渐普及，越来越多的人拥有汽车，汽车的款式也越来越多。一般来说，汽车分为三种：3360前轮驱动，后轮驱动，四驱。后轮驱动和前轮驱动有什么区别？哪个更好？很多人认为后轮驱动是豪华和高性能的代表，其实只是一种主观意识。前轮驱动汽车一般靠近发动机，传动距离短。发动机前面的前轮驱动汽车发动机效率最高。目前常见的后轮驱动一般采用发动机的前后轮，这种布置的结果就是发动机的功率损失。普通车辆的发动机功率非常有限。如果在传动轴上多损失一点，它的实际加速度就会明显降低，这显然不是大家愿意看到的。另外，汽车的前后重量比很重要，一般50:50是最好的重量比。由于普通前驱车的前半部分较重，后半部分较小，相当于“拖带”，因此汽车一般能沿着既定路线平稳行驶，不会发生偏转。即使车轮打滑，汽车也不会失控，安全隐患也会小很多。但是后轮驱动的车不能按照预定的轨迹行驶，因为前部重量太大，后部重量 如果一味追求高性能跑车，那就另当别论了。因为后轮驱动设计更平衡，配重比更接近50:50，车辆操控能力更好。其主要目的是使车辆的前后重心与前后中心重合，使车辆前后轮的抓地力平衡，提高机动性。而且汽车爬坡时，车的重量在后轮上，可以增加后轮的抓地力，使爬坡性能更好。相比较而言，前轮驱动和后轮驱动各有利弊，没有绝对的好坏之分。最重要的是根据车型的定位采用合适的布局。