1童嘉T20车主体验：童嘉T20轮胎是为大城市大排量小型车设计的轮胎。它采用了坚固的侧壁设计方案，并且它拥有更宽的驾驶表面，提高了车主的舒适性和耐用性。可以满足经济型轿车对舒适性、静音性、安全性强的要求。童嘉T20的明显缺点是噪音大。毕竟主要是耐磨，性价比比较高。缺陷在可接受的范围内。童嘉T20车主使用体验A:童嘉T20轮胎的耐久性更好，但是噪音下不去。b:我刚换了四双。这个价格也是送一个金属气嘴包安装，然后采用打折券。它的性价比高，我不敢恭维。现阶段一切正常！开起来的感觉就像打车一样。c:这种轮胎耐磨又舒适？操控不好。d:这个轮胎耐磨，冬天有点硬。为了更好的提高轮胎的刚性，童嘉T20选用了加厚结构的亭式设计方案和相互支撑点的设计方案，这样即使发生死角碰撞，也能尽可能的保持轮胎内部。还有就是轮胎的实际静音效果。利用5节距粒块的设计方案，排列72节距粒块，以抵消每组粒块的碰撞噪音。其次是童嘉228(主推静音)的升级耐磨钢。说白了就是比童嘉228更耐磨。相对于228，耐磨指数有了一定程度的提高，达到了480，算是中等水平。值得一提的是，虽然童嘉T20是舒适系列产品的轮胎，但童嘉精英团队确实希望轮胎既有静音性又有耐磨性，但耐磨性好也意味着轮胎硬度。因此，与其他舒适的童嘉轮胎相比，风噪水平稍有欠缺。当然，这并不意味着童嘉T20的轮胎噪音很大。我们在日常安全驾驶中几乎可以考虑自己的舒适性要求，不需要太过担心。2为什么童嘉T20比220贵？童嘉T20和2202型号的模式不同，它们的主要特征也不同。童嘉T20经济发展耐用，童嘉220静音模式舒适，各有侧重。不过童嘉T20会比220贵，因为T20的精准定位比220高。两种轮胎各有侧重，购车者可以根据自己的具体需求选择合适的轮胎。童嘉T20轮胎是一种专为大城市大排量小型车设计的轮胎。采用了强侧墙设计方案，行驶面更宽，可以提高购车者对舒适性和耐久性的性能测试方案，可以满足经济型轿车对舒适安静模式和强安全性的要求。为了更好的提高轮胎的刚性，选择了加厚结构的亭式设计方案和相互支撑点的设计方案，这样即使发生死角碰撞，也能尽可能的保持轮胎内部。另外就是童嘉228(主推静音模式)的升级耐磨钢，说白了比童嘉228更耐磨。与228相比，耐磨指数有一定程度的提高，达到480，可以算是中等。嘉220绿色车身有两条支撑力很高的皮带，可以保证足够的过弯弯曲刚性，让汽车方向盘的响应更快更立竿见影。此外，湿地公园的胎面上的四个垂直主槽与微小的水平刀槽相结合，可以提高湿地公园的抓地力，减少水滑想象。同时，220还采用新一代高抓地力丁苯橡胶和纳米高韧性炭黑秘方原料，可降低企业旅途油耗，减少二氧化碳排放，达到环保的实际效果；还采用了耐磨填充塑料颗粒，提高轮胎的耐磨性，使接地装置损坏更对称，里程可提高10%以上。