1如何清洗发动机气缸？一般常用的方法有拆洗、清瓶、燃油添加剂。这三种方法是：1。拆卸和清洗；这种方法很直接粗暴，但一般都是送到4s店。发动机的拆卸很复杂。无论每次拆卸什么零件，其性能都会或多或少受到影响。需要请专业的师傅来拆解。拆洗可以直接看到发动机内的积碳，清洗会更干净。但是成本会比较高，也需要技术；2、瓶子清洗；这种方法也相当普遍。当清洗剂排入进气口时，积碳被稀释软化成浆状，然后燃烧排出气缸。一般清洁对象包括进气口、节气门、进气门、喷油器、气缸内部等。但是效果没有拆卸清洗那么直接和明显。3.燃料添加剂；积碳的原因之一是燃油燃烧不完全，附着在发动机各个部位，久而久之形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性强的积碳孔隙，破坏其结构，将这些积碳从金属表面逐渐溶解，高温下与燃料燃烧后通过尾气排出。这种添加剂，挺神奇的，其实效果并不明显。2发动机气缸排列有三种常见方式。发动机的工作原理是：将燃油和空气的混合气喷入气缸，点燃。混合气体燃烧时，体积膨胀，产生的能量推动活塞运动。然后，活塞的上下运动被曲轴转化为旋转运动，使发动机运转。几乎所有的汽车都使用这种发动机。主流发动机气缸排列分为：直L型、V型、W型、水平对置、星形排列。l型、V型和W型是最常见的三种形式。l型直列发动机的所有气缸在一个平面上排成一排，共用一套凸轮轴和一个气缸盖，是目前应用最广泛的气缸排列方式。2.5L以下的家用车一般采用L型发动机，因为L型发动机体积更小，布局更灵活，运行稳定性高，维护方便。V型发动机把气缸分成两组，按一定角度排列在一起。从侧面看，它像一个V形。通常，V型发动机有六个以上的气缸。这种布局的好处是可以缩短发动机的长度和高度，缩短整个发动机舱。而且V型发动机的对称布置可以使其运行更加平稳，但是在保养方面会更加复杂。W型发动机是一种V型发动机，它的气缸以小角度交错排列，或者可以理解为两个小V组成一个大V，交错排列就像W一样。这种发动机一般用在豪华车或者跑车上，主要是大众车型。这种发动机更短更宽，但是这种布置需要平衡轴来抵消振动。