福特的优势在哪里？在刚刚过去的11月，长安福特的日子似乎更好过了。在车市短期回暖的情况下，交出了20291辆的零售额，实现了30%的同比销量增长。得益于探险者35w以上的suv续航里程和入门级家用车福克斯的良好表现，挽回了一点市场面子。但是，这个数据对于夸夸其谈不休的福特来说，肯定是不够的。在广告铺天盖地的凌厉时刻，曾经风靡全国的金牛座和蒙迪欧相继交出了三位数的成绩单。这个老牌的美国强势企业，在巨大的市场冲击下，似乎迷失了方向。但是评价一个百年车企，在车评人群中说“好坏”真的没有说服力。花点时间说说今天福特的优缺点，似乎在探究其走下神坛的核心原因。福特最大的优势就是稳操胜券。福特确实用料便宜，这几乎是美系车的一贯风格。无论是底盘、车身还是发动机，福特一般都给足了。这也是为什么人们对福特的第一印象是开起来比较稳。当然材料用够了，但不代表技术好。在智能化和发动机热效率方面，福特这几年没有什么硬技术可以用，难免会给人一种傻乎乎的感觉。似乎所有大面积使用3缸发动机的品牌都经历过缺火期。福特和别克一样，错估了国人对3缸发动机方案的接受程度，导致福克斯和福睿斯的市场口碑大幅下滑。但别克英朗换回四缸后很快恢复，销量激增。11月，别克英朗交出了4万多辆车的完整试卷。与福克斯相比，调整期似乎更长。前期市场调研不足，后期调整迟缓，会在短短几年内影响一个汽车品牌的口碑。外观和内饰和十年前一样。其实严格来说，虽然福特是一个美国品牌，但是引入中国的福特车型基本上都是福特欧洲团队的作品，所以说是欧洲品牌更合适。在现在的造车技术下，所有的车可以说都差不多，所以对消费者的终极吸引力就是对细节的照顾。我们想要更贴心的配置，更好的车，更年轻化的设计，而福特似乎有着说不完的口号，然后呈现给我们的是一个不动的场景。车市也如逆水行舟，不进则退，品牌历史已经不能成为安逸的代言。我们可以把上汽大众拉下来，也可以把蔚来比亚迪带上天。这是一个速度更快、千变万化的时代。希望福特能尽快解决这个问题。福特最大的优点就是最大的缺点。福特最大的优势在于资质。作为流水线生产汽车的先行者，福特在汽车圈永远是一个老品牌，但也正是因为有着漂亮的功劳簿，才在进化的道路上畏首畏尾。说白了就是有“偶像包袱”怕自己迈一大步就容易扯蛋。所以，福特能否突破自己的舒适区，适应当今快节奏的竞争环境，还是拭目以待吧。2十万以内的福特车型有哪些？长安福特翼博、福睿斯、福克斯。福特在华合资企业是长安福特，车型涵盖SUV和轿车。只有一款小型福特SUV—— Wingbo和两款紧凑型车——Forus和Focus可供消费者选择。2019年10月22日福特福睿斯正式上市。新车在外观、内饰以及部分配置上进行了升级。动力方面，搭载1.5L自然吸气和1.0T涡轮增压三缸发动机。官方售价区间为8.78-119.800元。福特定位为入门级紧凑型车，整体产品定位低于福克斯，落地价格基本在10万元以内。福赛思在国内市场的主要竞争车型包括别克英朗、大众桑塔纳、捷达、雪佛兰骑士、本田封帆、日产阳光，以及中国自主品牌中的主流紧凑型车。2019年11月8日福特福克斯正式上市，福特福克斯已经发展到第四代。 新车一口气共推出12款车型，官方指导价区间为1088-150.8万元，两厢和轿跑版本可选。车身尺寸方面，新一代福克斯三厢车型长宽高分别为4647/1810/1468mm，两厢车型长宽高分别为4378/1810/1468mm，轴距为2705mm。动力方面，2019款福克斯搭载1.5L自然吸气、1.0T和1.5T涡轮增压发动机。三缸发动机共三款，其中1.0T发动机最大功率94kW，1.5T发动机最大功率135kW。传动系统方面，根据车型不同匹配六速手动变速箱、六速自动变速箱、八速自动变速箱或八速自动变速箱，三种驾驶模式可选。