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水平对置发动机什么结构
高畅洁
东南
东风风行
好评
4.5
服务客户
3844
从业时长
13.22年
从事维修11年 现在在 东风风行 东南汽车 东风风神售后担任技术总监职位 精通 电路 机修 底盘 主要在线时间为17点 到 22点
在汽车的日常使用中,多了解一些相关知识是非常必要的。在这里,边肖将向您介绍水平对置发动机的结构。如果你也有兴趣,让我们和边肖一起了解一下。也许对你有帮助。
小伙伴们对V型发动机一定基本了解。V型发动机的两排气缸之间有一个必要的夹角。小伙伴们可以把水平对置发动机理解为180度角的V型发动机。
水平对置发动机的气缸水平放置,活塞水平运动,而不是垂直运动。
水平对置发动机的重心更低,搭载这种发动机的车辆重心也更低。
世界上只有两家厂商在使用水平对置发动机,一家是斯巴鲁,一家是保时捷。
斯巴鲁几乎所有车型都采用水平对置发动机,而保时捷只有部分车型采用水平对置发动机。
水平对置发动机代号为h,如果是四缸水平对置发动机,代号为h4。
可比的斯巴鲁brz和丰田86基本都用的是2.0升自然吸气水平对置发动机。这两款车的发动机基本相同。这两款车的发动机代号是fa20,这台发动机是斯巴鲁的。
水平对置发动机的工作原理与普通直列缸发动机和V缸发动机没有区别。
如果朋友对水平对置发动机感兴趣,可以试驾斯巴鲁的车型或者保时捷911。
许多高性能汽车爱好者喜欢斯巴鲁的水平对置发动机。
以上就是边肖介绍的全部内容。看完之后,你对水平对置发动机的结构有所了解吗?希望边肖的介绍能帮到大家。
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