嘿,咱今儿个就唠唠咱这雪佛兰科鲁兹车的那些故障事儿。咱先说说那啥,有个故障现象是发动机故障灯老亮,还报 P0171 故障码,这可咋整?维修人员一开始怀疑机油加注口盖的问题,结果检查完发现没啥事儿。接着又怀疑汽油品质不好,换了 97 号汽油用了一阵儿故障灯又亮了。后来路试了又发现供油系统没啥大问题,进气系统也瞅了瞅没啥毛病。以前遇到过报燃油系统调整浓的故障码,换了氧传感器故障就没了,这回抱着试试看的态度把 1 号和 2 号氧传感器都换了,结果故障还是没解决。
咱这科鲁兹啊,有个 2 万公里以上的车容易出发动机故障灯亮,还抖得厉害的毛病。重点车型就是雪佛兰科鲁兹全系列,一般概率会出现这种情况。原因呢,就是点火线圈和 K20 传感器可能出故障了,得赶紧换喽。
还有个 10 万公里以上的车容易水温高,发动机还报警。这雪佛兰科鲁兹全系列车型都有可能遇到,一般概率会出现。原因就是节温器老化了,得换新的节温器才行。
那 10 万公里以上的科鲁兹车,变速箱故障灯老亮,挂档还时不时失灵。雪佛兰科鲁兹全系列车型都有可能碰到,原因是变速箱控制单元液压阀体老化了,得换喽。
2 万公里以上的科鲁兹车,空调不制冷啦。雪佛兰科鲁兹全系列车型都有可能遭这事儿。原因是蒸发箱温度传感器老化了,得换新的传感器才行。
1.5 万公里以上的科鲁兹车,发动机那渗油可严重了,一眼就能瞅见。雪佛兰科鲁兹全系列车型都有可能有这毛病。原因是机油压力传感器故障,得赶紧换,这可是车辆设计本身的缺陷,挺明显的。
8 万公里以上的科鲁兹车,发动机老响,故障灯也亮。雪佛兰科鲁兹全系列事故后车型一般概率会出现这种情况。原因呢,就是车辆事故后发动机设计不合理,安装也不规范,好多都是气门安装不到位闹的。
5 万公里以上的科鲁兹车,发动机故障灯亮,加速还没劲儿。雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会有这毛病。得把汽油泵总成、汽油滤清器换了,再清理清理油路。
6 万公里以上的科鲁兹车,变速箱故障灯亮,挂档偶尔还失灵。雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会碰到。原因是变速箱内个别档位离合器卡簧断裂了,得换新的卡簧。
2 万公里以上的科鲁兹车,挂倒档不走车或者倒档没劲儿。雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会出现这种情况。得把 TCM 和阀体总成换喽。
事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型,车一启动风扇就不停转,可不正常。原因就是事故造成低水平电路端子断路故障啦。
事故后雪佛兰科鲁兹全系列车,启动气囊灯就亮,还消不掉。这也是一般概率会出现的故障。