嘿,咱河南老乡们都知道,这康明斯国六的事儿可不少嘞!咱今儿就好好唠唠这国六的那些故障码。康明斯国六故障码,那可都是些神秘的数字暗号。比如说“1712”,它代表着 DEF 液罐加热器温度达不了期望值,这里面可能是 DEF 罐加热阀卡滞啦,或者电器线路有毛病,再或者加热阀本身出故障咯。还有“3144”,那是 SCR 进口空气温度传感器不正常,要么是 EGP 温度传感器有问题,要么就是线路电阻大或者模块故障。
咱再瞅瞅“4151”,这是后处理 DPF 温度传感器模块更新速度异常,八成是通信线路出岔子啦。说到“5655”,那可就有意思咯,它代表着 SCR 转换效率出状况。根据分析,可能是排气泄漏啦,DEF 被污染啦,喷射系统有故障呀,氮氧化物传感器不行啦,EGP 催化器也不靠谱咯。咱检查了后处理管路没漏气,尿素浓度也正常,尿素泵雾化情况也良好,混合器和喷嘴也没啥大问题,就是客户用的燃油硫含量太高啦,指导换了符合标准的燃油,故障这不就排除啦!故障排查,可得仔细着来。
维修总结起来就是,国六发动机对咱客户的使用习惯要求高得很,一半以上的故障都是因为燃油、尿素用得不对。处理国六故障的时候,得按照故障诊断书好好判断原因。还有小贴士哦,驻车再生的时候要在周围设标志围挡,别让人靠近烫伤啦;车辆经过易燃易爆和人员密集区域,得把禁止再生开关打开,过了再关上。康明斯中国、零部件、发动机,这些关键词可得记牢咯。