嘿,咱今儿个就唠唠这总线通讯故障咋回事儿。咱都知道那 CAN 总线在咱车上可重要得很呐。CAN 总线哇,它就跟个小精灵似的,能让咱车上好多玩意儿好好地打交道。
这总线通讯故障啊,常见的有好几种呢。像啥位错误,就好比传输的位跟原来的对不上号啦;还有填充错误,数据帧里该有的填充位多了少了都不行;格式错误,帧的格式不对头也会出问题;CRC 错误,接收的 CRC 值跟发的不一样;确认错误,该收到确认没收到;总线断开错误,节点老犯错就把总线给断开喽;过载错误,消息太多把总线给挤得不行;主导和隐性错误,信号没解释对也会出毛病;还有帧错误,可能是位填充不对啦,格式不正确啦,干扰噪音太多啦,信号完整性不好啦啥的。
要排查这总线通讯故障呀,得先瞅瞅线路。输入线路得看看有没有信号输入,输出线路断没断、搭没搭铁。模块也得好好检查,电源线、地线、唤醒线、CAN 线都得瞅瞅正常不。就像前控模块的电源线,正常工作的时候得有 24V 的电压呢。
要是发现故障了,那就得对症下药。位错误咱就看看是不是信号干扰了,填充错误就检查填充位对不对;格式错误就调整格式;CRC 错误得找找数据有没有损坏;确认错误得看看是不是通信没顺畅;总线断开错误得找找节点为啥不听话;过载错误就得控制消息别太多;主导和隐性错误得分析信号咋回事;帧错误就排查那些可能导致错误的原因。总之,把问题找出来,解决它,咱的总线通讯就能好好干活啦。