哈弗系统故障大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那哈弗车的系统故障事儿。咱先瞅瞅这哈弗仪表盘上的各种指示灯，那可都有讲究哟！点火开关一拧到 ON 模式，有些指示灯就会闪一闪，这是在自检呢，正常得很。要是发动机运行的时候，那发动机故障灯亮起来了，那可得赶紧把车靠边停下，把发动机熄火喽。再重新启动发动机后，要是这灯还亮着，那可得小心着开，别猛踩油门，也别跑太快，得赶紧把故障查清楚。

指示灯的那些门道

比如说这机油压力警告灯吧，它可不光靠亮不亮来提示咱机油少不少哦，得用那发动机机油尺去量量。还有这预热指示灯，预热的时候老亮着，时间长短跟发动机和冷却水温都有关系。等预热塞热乎了，灯灭了，发动机就能启动啦。要是开车的时候这预热指示灯闪起来了，那八成是发动机电子控制系统出毛病了，得赶紧检查发动机。要是点火开关在 ON 模式的时候，这指示灯没亮，那说不定是预热装置有问题，得赶紧检查检查。咱这哈弗车呀，前、后桥要是长时间在大差速的工况下（就像两个前轮打滑，后轮不动那种），容易把智能扭转管理器里面的油温搞高，四驱保护系统就报警，这灯就开始闪啦，赶紧停车熄火，等会儿再启动，要是灯还闪，那就得赶紧找长城汽车的服务商去检修检修。要是装了智能进入和启动系统的车呢，点火开关在 ON 模式的时候，要是这系统跟智能钥匙和发动机防盗系统验证没通过，那这灯就老亮着。

故障灯的警示作用

再看看这哈弗 H4 仪表盘上的故障灯，机油压力警告灯一亮，那就说明机油不够或者压力低啦，得赶紧停车熄火，不然发动机可就遭大罪咯。歇几分钟后去检查检查机油量，要是少了赶紧加点。要是量正常，这灯还亮着，那就得去找服务商把故障排除掉。还有那哈弗 H6 呀，前后轴长时间大差速状态下，智能扭矩管理器油温高了，四驱保护系统报警，灯也会闪，得停车熄火等会儿再开，要是灯还闪，就得让服务商来处理处理。