N52 发动机的那些事儿

3.0L 排量的烧油问题相对少点，毕竟设计初期就是按

3.0L 来的，那

2.5L 半阉割版就容易出问题，油烧得哗哗的。还有哦，它那壳体固定螺栓设计有缺陷，受发动机可变气门正时机构（VAnOS）密封性影响，出过异常故障还召回过呢。

故障问题大揭秘

3.0L 排量的问题少点，

2.5L 半阉割版问题多，油烧得厉害。

故障案例分析

有个故障案例说客户报发动机故障灯亮，等红灯时转速还变动。试车发动机怠速游车，转速表指针上下波动，故障灯亮，故障时有时无。用 ISID 测试出空气质量过低的故障代码，故障频率还挺高，故障时吸入空气量也不对。换了其他正常车的空气流量计试车故障还在，而且这车的空气流量计在其他车上能正常工作，那就排除了空气流量计损坏的可能。最后诊断可能是发动机有漏气，部分空气没经过该经过的地方。