嘿,咱东北这电瓶车啊,那可是咱出行的好帮手。不过有时候它也会闹点小脾气,出点小故障。今儿个咱就唠唠电瓶车那些常见的故障和故障灯都咋回事儿。
咱这电瓶车要是显示屏上老亮个“M”的图标,那可得注意啦,这八成是电机出毛病啦,不是转起来没劲儿,就是嗡嗡响,得赶紧查查电路,瞅瞅电机有没有问题,该修就修。
要是“ECU”这个灯亮了,那就说明电动车的大脑——控制器出问题啦,啥传感器电源电路短路啦,元器件烧坏啦,都能让车不正常使唤。
刹车片磨得厉害,刹车弹簧弹性变啦、断啦,都能让刹车断电系统出故障,车在有电的时候都跑不了,这可是关乎行车安全的大事儿,可得好好检查检查。
红色的电池标志一亮,那就说明电瓶车的电池出毛病啦,要么是某个电池有点小问题,电压容量啥的和其他电池不一样,要么就是电路有断开的地方,电阻大,电流过不来。得赶紧把故障电池换喽,再把电路好好检修检修。
像胎压故障警告灯、主告警示灯、ESP 故障警示灯、ABS 故障警示灯、前照灯故障警示灯、驱动功率限制故障警示灯、SRS 故障警告灯、转向系统故障警告灯、驻车系统故障警告灯、低压供电系统故障警示灯、动力电池过热警告灯、动力电池故障警告灯、动力系统故障警告灯,这些灯一亮,咱就得琢磨琢磨是哪儿出问题啦。