嘿,咱东北老铁们都知道,买车那可是个大事儿!今儿个咱就唠唠比亚迪家的宋 PLUS 和元 PLUS,瞅瞅这俩车到底谁更得咱东北老铁们的心。
13.98 万到
16.78 万,性价比那是杠杠的。再瞅瞅宋 PLUS,它的 EV 版本可就贵点儿啦,起步价都
18.68 万,顶配更贵到
21.99 万,这差价一摆出来,元 PLUS 优势就出来啦。
3.0 平台打造的,那可是真正的纯电动平台,技术那叫一个先进。啥车身、电池一体化技术,智能化表现那都远超老平台车型。再看看宋 PLUS EV,它可是在老的“油改电”平台上弄的,各方面技术都不如元 PLUS 呢。
7.3 秒,那叫一个猛。宋 PLUS EV 电机功率就小点儿,只有 135KW,峰值扭矩 280 牛米,百公里加速得
9.6 秒,这动力差距一对比,元 PLUS 明显更带劲。
元 PLUS 采用底盘、车身一体化技术,空间利用率那是大大提高,车内空间宽敞不说,最小离地间隙还达到 170mm,道路通过性那是相当不错。宋 PLUS EV 呢,底盘空间被电池组占了,离地间隙就小了,只有 160mm,元 PLUS 这底盘高,咱东北老铁们走个烂路啥的也不怕磕着碰着。
尺寸方面,宋 PLUS 是定位于紧凑型 SUV,尺寸比元 PLUS 大一圈,长宽高分别是 4705*1890*1680mm,看着就霸气。元 PLUS 尺寸小点,长宽高只有 4455*1875*1615mm,虽然小点儿但更灵活,停车啥的都方便。
内饰上,宋 PLUS 的内饰设计是比亚迪经典的“龙颜美学”,中控台造型大气,没啥花里胡哨的。元 PLUS 的内饰是最新的“海洋美学”风格,刚开始看着挺新鲜,时间长了可能有些人就觉得审美疲劳啦,咱东北老铁们对这内饰看法可能也不一样。
总之,比亚迪宋 PLUS 和元 PLUS 各有优缺点,东北老铁们买车还得根据自己的需求和喜好来选,瞅瞅哪个更合咱的心窝子。