小标题：宝马齿轮故障灯变速箱红色之谜

关键词：宝马、齿轮故障灯、变速箱

嘿，咱甘肃的老少爷们儿、姐妹们儿！今儿个咱就来唠唠这宝马车的事儿。咱都知道宝马那可是好车呢，但要是它的显示盘上亮起个红色的齿轮灯，中间还有个啥啥的，这可把人给整懵圈了呀！这到底是咋回事儿呢？咱接着往下看。

小标题：故障现象大揭秘

关键词：故障现象、红色齿轮灯、叹号

你瞧哈，这宝马车仪表报警，红色的齿轮灯亮起来了，中间还有个叹号呢。按照说明书说的，变速箱启动了紧急模式，不踩刹车都能换挡到倒档和空挡 D 档。这时候 S 档和手动模式都失效了，变速箱升档慢，降档还快呢，比起没故障的时候那可不一样。仔细检查检查，发现倒车雷达也不响了，定速巡航也进不去。其他倒也没啥异常。电脑一检测，把所有故障码都消除了，这一开车还正常着呢。可遇到红灯快速制动的时候，“闯挡”得厉害，那顿挫感一下就上来了，接着报警灯又亮了。检查了刹车灯，还好好的。电脑一检测，刹车感应开关信号不可信，这故障码在发动机模块，可不在控制模块显示呢。后来判断是有一组线路不通或者开关坏了。

小标题：拆检寻根源

关键词：拆检、线路、开关

那就得拆检拆检啦！嘿，这开关在方向盘下面的盖板里呢，用梅花内六角螺丝刀把内饰盖板拆开，小心地把内饰灯接口和蜂鸣器接口拔掉（老款车倒车雷达的蜂鸣器就在这儿）。这开关有 4 条线呢，咱推断有 2 条线到灯光系统，也就是刹车灯那儿。另外 2 条线到电脑，就靠着这信号，变速箱在刹车的时候才能进入减档流程。可现在这信号不通，变速箱就因为车速降低被迫降档，这才有了强烈的顿挫感。这信号不通，定速巡航当然就启动不了。要是在高速上刹车信号进不了 ECU，那可太危险了。赶紧把刹车感应开关给换了（拆检发现是磁性的，就跟距离感应开关差不多），成本 190 块钱。把故障码一清除，嘿，故障全消失了，各功能都复原啦！咱就把这事儿给大伙讲讲，当电脑反应出变速箱有故障，出现应急模式这样的大问题的时候，只要车子没啥大的异常，可别慌张，往往都是电控类的小问题引起的。