韩国的双龙宇汽车是一家著名的SUV、RV等多功能跑车制造商。他们的车型“鱼雨”曾参加2009年世界越野拉力赛(达卡尔拉力赛)，并赢得了参赛者的一致好评。该车的动力表现也相当出色。

享受、爱腾等柴油车使得双龙成为了纯柴油休闲车品牌。中型豪华休闲车则是双龙的“脊梁”。

在2010年，享受2.0进行了升级，传动系统增加了6速手自一体变速器、动力调节略有增加，并首次采用了DPF碳颗粒过滤器。这次测试体验的重点是升级后的传输系统和支持卫星导航和数字电视的6.1英寸触摸屏的新DVD主机的整体性能。

随着全球汽车业对节能环保的重视，电动汽车和Hybrid混合动力技术成为各汽车厂商努力发展的重点。但传统内燃机动力技术的发展仍有相当大的提升空间，特别是发动机和传动效率的提升。

为了追求更高效和更环保的方向，低排量大扭矩柴油发动机、六速手自一体变速箱和DPF碳颗粒过滤器成为了当前汽车行业的流行趋势。全新6速尊享2.0的市区油耗为8.55km/l，高速油耗为14.29km/l，平均油耗为11.49km/L。

变速器的传动比的差动反应在高速巡航时最为明显。根据原厂数据，六速E-Tronic的一至六档齿数比分别为3.536、2.143、1.478、1.156、0.866和0.677。六档的传动比更低至0.677，使车辆在高速定速巡航时，发动机只需在低速范围内维持前进力即可。这不仅意味着更多的节油效果，也是变速器传动比提升的一个成功案例。