随着能源价格的上涨和更严格的尾气排放法规的出台，不再允许人们为驾驶寻找节约能源或减少尾气排放的可能性。自动启停系统应运而生。今天，让我们来详细了解一下自动启停系统的工作原理。

当车辆临时停车或遇到交通信号灯时，自动启停装置可以使发动机短时间自动关闭。当车辆再次起动时，发动机会在不操作点火开关钥匙的情况下自动启动。发动机熄火时，自动起停装置的大部分功能由发动机管理系统控制。该装置可以基本上安装在手动和自动变速器中。

为了使自动启停系统正常工作，除了驾驶员必须根据条件操作离合器、换挡、制动外，还需要满足其他一些条件，如发动机转速在1200 r/min以下，防冻液温度在25°C-100°C之间，制动真空在550mbar以上，蓄电池温度大于等于-1°C但小于55°C，以及设定和实际空调温度。如果满足了上述条件，自动启停装置将会关闭发动机。

当信号灯变为绿色时，驾驶员可以松开刹车。此时，如果连接了起停装置，发动机会被自动启动，并需要一定的条件保证，如：驾驶员系好安全带，驾驶员车门关闭，手动挡车辆的变速杆处于空挡位置，以及离合器的操作。满足以上条件，自动启停装置会自动连接发动机。

请注意，为了使启停系统正常工作，必须保证所有的附加条件都正常工作，比如制动系统必须满足压力条件，空调系统必须满足温度条件等。如果出现故障，需要通过诊断仪读取故障代码和数据流，并进行综合分析，才能给出具体的维修方案。大部分自动启停系统故障不会影响车辆的正常行驶。然而，自动启停是一项非常有用且环保的技术。如果自动启停系统出现问题，车主应该第一时间去维修机构维修。