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老司机必须学会的开窗技巧,想不到开个车窗也这么多学问
赖顺慧
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好评
4.8
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.8,我擅长维修福特、宝骏、别克
这种情况我们都遇到过。车速比较快的时候,车内的窗户同时打开。这个时候,我们经常被大风吹得很厉害。这时候如果只开一面窗户就好很多了。车内可以开窗通风。但是根据不同的情况有不同的开窗方式。我们来总结一下开窗的压力。打开一边的一扇窗户——散发着烟味。基本上有两种窗口。抽烟的朋友一般都是有经验的。如果车窗降低一点,就会形成一个狭窄的缝隙,车内空气的压力会把烟挤出来。当车窗打开放大后,空气会在强烈的作用下挤进车内,最后在后排气口流出。此时,同侧车窗的后排乘客会有明显的风感。根据车速的不同会产生不同的风噪。打开对角的两扇窗——通风又通畅。这种情况下,通过前窗进入的空气会与从后窗进入车内的空气相互作用,产生顺时针或逆时针方向的小旋风(取决于车窗的开启方向)。这种方式会让车内的空气快速正常的排出,车内的气流更加柔和。这种方式相比关闭单侧后窗,风噪相对较低,穿流的流态使得风阻更低,是一种理想的通风方式。打开三扇窗户——很快驱散了气味。有时候车里有个脚臭的大个子,或者刚经过一条臭水沟。车里的味道比烟味难闻多了。我们应该用最快的方法驱散车内的气味。此时打开两个前窗和一个后窗,既能产生强对流,又能使车后部的气压更强,形成高压区,让坐在后排的乘客不会被风吹得凌乱。打开同侧的两扇窗户——高速开车很危险。有些朋友不知道正确的开窗方式,就会在同一边开两扇窗。其实像这样开窗,不仅得不到很好的空气流通效果,还会让后排乘客痛苦。另一边的乘客会有特别强烈的迎风感,高速行驶时风噪特别大,严重时会耳鸣头痛。最关键的是,高速行驶时,气流会直接注入车内同侧,强烈的迎风感会导致驾驶员难以控制,影响汽车的横向稳定性,从而影响行车安全。四扇窗户都开着——没用的!小伙伴可能为了快速降温或者气味,急于打开四个窗户,以为这样的空气对流最明显。但是会有大量的空气涌入车内,导致车内排气口的气流达到峰值。这种情况下,车内积聚的空气会因为相互作用而产生湍流。一阵风在车里打着旋,根本没有对流,这样开窗基本没用。
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