1制动液简介制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，用于装有液压制动系统的车辆。BrakeFluid又称刹车油或强制油，英文名为Brake Fluid，是制动系统不可或缺的组成部分。在制动系统中，它作为力的传递媒介。因为液体不能被压缩，所以主泵输出的压力会通过制动液直接传递给从泵。2制动液的种类制动液有三种：一、蓖麻油醇型：由精炼蓖麻油45%-55%，低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%配制而成。沉淀后，得到无色或淡黄色澄清透明液体，即醇类汽车制动液。蓖麻油加乙醇是醇1型，蓖麻油加丁醇是醇3型。醇型制动液原料易得、易合成。缺点是沸点低，低温下性能不稳定。酒精1型在45以上出现乙醇蒸气，导致气锁；在-25时，蓖麻油沉淀为乳白色胶状物质，随温度降低而增加，堵塞刹车系统，使刹车系统严重失灵。在醇型的3号杯试验中，发现制动液颜色略深，丁醇轻微溶解腐蚀橡胶，在-28也有白色沉淀析出。二。合成型：由醚、醇、酯及其他润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。三。矿物油型：精制轻柴油馏分加入增稠剂和其他添加剂。液压制动液是液压制动系统中用来传递压力使车轮停止转动的一种功能液。其制动工作压力一般为2MPa，也可达4~5MPa。所有液体都是不可压缩的。在密封的容器或装有液体的管道中，当液体受到压力时，它会迅速而均匀地把压力传递到液体的各个部分。液压制动就是基于这个原理。3性能指标由于其优劣直接关系到刹车的可靠性，所以制动液的选择关系到车友的生命安全，所以一定不能掉以轻心。我国现行制动液标准GB12981-2012 《机动车辆制动液》是强制性的，有15项技术要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动粘度(100、-40)、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、水容量、液体相容性、抗氧化性和橡胶相容性。合格的制动液有几个特点：1 .确保高温、严寒、高速、湿热条件下制动力的灵活传递；2.对制动系统的金属和非金属材料无腐蚀性；3.能有效润滑制动系统的运动部件，延长制动缸和皮碗的使用寿命。制动液的性能要求是：1。粘度和温度好，凝固点低，低温流动性好；2、沸点高，高温下不产生气阻；3.使用过程中质量变化不大，不会造成金属零件和橡胶零件的腐蚀和变质。硅油中的制动液，传统的制动液是基于乙二醇的液压传动油。乙二醇制动液最大的弱点就是容易吸水，从而降低沸点。快速制动时，制动产生的高温会使水和乙二醇的混合物沸腾，产生气锁，制动液储存量衰减。另外，乙二醇制动液吸水后会腐蚀漆面。硅油具有优异的化学惰性、疏水性和耐高温性，因此可以成功克服乙二醇基制动液带来的腐蚀、气锁和储存衰减等问题。硅酮制动液的优点：1。节省长期维护成本。因为硅油不吸水，可以防止积水或氧化剂因溶解而腐蚀金属零件，硅油的不导电性也不会引起电解腐蚀。因此，液压制动系统不需要大修和更换零件。另外，由于硅油固有的稳定性，不需要经常更新。2.制动系统运行安全，在ha中仍然可以安全运行 4.安全操作。硅油制动液基本无毒，不需要特别注意事项。长期存放不会因吸水而降低物理性能。5.兼容性好。如果在硅油制动液中加入普通多元醇制动液，不会影响其他性能。这使得两种液体在紧急情况下可以相互作用，但整个制动系统最好充满100%的硅油。6.它不会在汽车的精致表面留下凹槽和污点。不像硅油多元醇制动液，不会损伤车的表面，在行驶过程中万一出现喷溅或渗漏也能轻松擦拭干净。7.设计是灵活的。硅油制动液对所有合金、橡胶、塑料材料都有很好的适应性；从而给制动系统的设计带来很大的灵活性。例如，由于硅油制动液具有优异的介电性能，通过主液压缸安装电压表可以简化制动故障报警系统和液位指示器的设计。