雷克萨斯ES350

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1 350雷克萨斯ES从GS到IS，再从SC到ES，雷克萨斯采用了全新的设计理念L-Finesse (L-Finesse来源于“领先”和“优雅”Finesse两个词的组合)。车身简洁的腰线，多变的内饰，是“力量与优雅”的完美结合。ES350采用全新的3.5升V6发动机，6200转输出功率204千瓦，4700转最大346牛米？瞬间，0-100 km/h加速时间仅为7.0秒。具有顺序换挡功能的6速自动手动控制自动变速器系统(ECT-I)能够根据发动机的输出功率和扭矩自动调节传动比，从而使换挡更加平顺，即使在崎岖的山路上，也能为驾驶者带来更加自信愉悦的驾驶体验。除了全新的外观，ES350还应用了先进的自动控制系统，使操作更加方便和人性化。随处可见的各种高科技配置，体现了雷克萨斯“预见并满足客户潜在需求”的“预”设计理念。其标准配置包括：双区自动恒温空调、带记忆功能的8向前排电动座椅、自动防眩目后视镜、外电加热？镜子等。三辐电动方向盘配备了几个快捷键，包括：音响控制和综合信息显示。ES350上首次提供的全景玻璃天窗(豪华版)，使车内乘客视野更开阔。广受好评的DVD导航系统配备了最新的电子地图，包含310多个城市的信息。多功能EMV显示屏采用更高的分辨率和32000色地图显示，提升了整个操作界面的画质。新款ES350的奢华延伸至车内外的最小细节。在安全性方面，ES350配备了防抱死制动系统(ABS)和电子制动分配系统(EBD)、车辆稳定控制系统(VSC)和牵引力控制系统(TRC)。此外，新一代ES350还配备了10个SRS安全气囊，包括前膝SRS安全气囊和全新的副驾驶座双室安全气囊，为乘客提供最合适的保护。据了解，6月起，ES350豪华轿车将在全国12家雷克萨斯专营店进行预售。同时，各专营店销售的ES350拥有雷克萨斯独有的“四年/10万公里质保，免费保养”。继今年年初第五代ES轿车在芝加哥和纽约国际车展亮相后，雷克萨斯即将在中国推出消费者期待的豪华轿车ES350。雷克萨斯ES350-车系列介绍雷克萨斯ES系列车型各方面表现都相当不错，但是国内没有在售车型。国内偶尔能看到ES系列，都是通过非正规渠道进来的北美或者中东车型。由于国内没有合适的燃料供其使用，车辆性能大打折扣，车内部分功能无法使用。Es350是2006年上市的第六代Es，搭载3.5lv6发动机，正式进入国内4s店销售。Es350采用了雷克萨斯独特的外观风格，长引擎盖，后倾车厢，短后悬挂。难能可贵的是，豪华车拥有贯穿整个车顶的全景天窗，为喜欢兜风的人增添了不少驾驶乐趣。内饰配置方面，es350继承了雷克萨斯的传统豪华，提供了一系列更舒适的驾驶？是的。前排座椅配备8向电动调节和腰部支撑，匹配两组座椅位置记忆功能；雷克萨斯带有语音识别的语音导航功能，配合触摸液晶屏，帮助驾驶者快速找到自己的位置；双区独立控制自动空调；蓝牙免提通话功能；影响倒车监控系统；当然不能不提Marklevinson为雷克萨斯设计的高级音响。es350上有14个前后立体声系统和6张CD。雷克萨斯ES350-车型ES350是2006年推出的第五代产品，搭载3.5LV6发动机。针对中国市场，ES350分为标准型和豪华型两款，价格分别为46.9万和54.9万。 配备双VVT-I3.5LV6发动机，可以在不同的速度范围内提供稳定的加速和强劲的动力，可以提高燃油经济性，减少排放污染。发动机可输出204/6200kw/rmp的最大功率和346/4700nm/rmp的最大扭矩。在如此强劲的动力支持下，ES350官方0到100公里加速值仅为7.0秒。ES350基本与世界同步推出。2006年采用3.5LV6发动机，最大功率204kw/rmp，最大扭矩346nm/rmp。基本款和豪华型的区别只是天窗形式、音响系统、DVD语音导航系统、蓝牙免提通话功能、倒车影像监控系统、泊车辅助系统等。全新一代雷克萨斯ES350完美呈现雷克萨斯L-finesse设计理念？以人的感官为设计原点，完全符合驾驶者的所有期待。洗过的身体线条勾勒出对生活最美的向往；豪华客舱设计，享受生活每一个有意义的瞬间；静谧优雅的动力，让你带着最纯粹的情怀，与雷克萨斯ES350一起驰骋在人生最光明的道路上。目前雷克萨斯es是其系列中最新的一款车。雷克萨斯ES350标配雷克萨斯ES350豪华型雷克萨斯ES350-试驾奔驰以豪华著称，宝马以操控著称，是什么让雷克萨斯屹立于豪华车市场？很多长期开雷克萨斯车的人都会觉得质量稳定是品牌的一大特色。除了质量稳定还有什么？上周专门试驾了仲达雷克萨斯提供的雷克萨斯ES350，发现这是一款设计中庸，自信稳定的豪华车。试驾过程中，ES350的静音效果令人兴奋！乍一看，ES350并不是那种外表光鲜亮丽的抢眼机型。由于大量采用了雷克萨斯新一代的造型风格，引擎盖折线和头部尾灯的外观更具立体感，与上一代相比有很大不同。当你打开车门时，豪华感扑面而来。精致的内饰让你很难挑出缺点，丰富的配置才是雷克萨斯长久成功的关键。ES350拥有所有豪华设备。8向电动调节的前排座椅有腰部支撑，冷热通风可以手动控制。当用遥控钥匙打开车门时，座椅将自动回到预设的记忆位置。提供的第一个全景玻璃天窗使前排和后排乘客都有更广阔的视野。新一代MarkLevinson顶级音响系统配备14个扬声器，提供震撼的音乐效果，以及DVD导航和倒车摄像头图像监控系统、6碟CD、MP3和iPod接口等。ES350配备了3.5升双VVT-i发动机。在机场高速上，随着转速表一路攀升，顿挫感有点明显，但0到100 km/h的7.0秒加速时间几乎真实的展现出来。时速120公里后，力量依然深不可测，像一个内力深厚的武林高手。过弯的时候感觉ES350的悬挂支撑有点软，让人不敢在过高的速度下入弯。在三环上反复体验后发现，6速手自一体智能电控变速器在自动模式急加速时总是表现出一定的克制，动力输出只能算稳定。如果想体验操控的快感，不如切换到手动模式。当然，这毕竟是商务用车，相信车主也不会用来赛车。一路走来，ES350继承了雷克萨斯车型的光荣传统，车内的安静效果令人印象深刻。无论是空转还是低速行驶，都很难听到发动机的运转声。有几次发动机已经启动了，但我以为熄火了，想重新点火。在路况较好的路面上，风噪和胎噪不明显，乘坐非常平稳。即使遇到落差很大的坡道，车身的起伏也毫不夸张。悬挂系统很快就稳定了，没有任何余震，也不会飘，柔中有刚。一切都以舒适为导向，作为雷克萨斯唯一的前驱车，后排中间的地板并没有被过分抬高。除了宁静，ES350的乘坐舒适性也是一大亮点。刻意缩短2775mm轴距、1575mm轮距和前后悬挂距离的设计相信会 尤其是后排座椅的腿部空间，由于前排座椅靠背是收起的，后排乘客的腿部空间更加宽敞。雷克萨斯ES350的目的非常明确。你不会从它的方向盘上体验到太多的驾驶乐趣，甚至在轻松转向的时候也不会有什么感觉。但是，它能给驾驶者和乘客尽可能多的舒适和安静的内部空间。如果你想体验雷克萨斯的驾驶，那么IS或者GS会更好。如果你想体验雷克萨斯的豪华，那么无疑是LS系列。在这个价位上，雷克萨斯能提供的只是恰到好处的舒适性。