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进气系统漏气会出现什么情况
于雷
大众
本田
奥迪
好评
4.5
服务客户
16959
从业时长
19.31年
技师于雷,专业等级专家技师,从业时间19.31年,累计服务用户16959,好评率4.5,我擅长维修大众、本田、奥迪
进气系统漏气会导致汽车发动机进气不足,导致发动机动力不足。如果进气管泄漏,立即修理,否则会影响发动机的正常工作。
我们的汽车发动机由燃料和空气的混合物提供燃料。如果进气量不足,会导致空燃比不准。
进气系统常见故障如下:
1. 进气歧管开关阀故障。打开进气歧管开关阀端盖,将听力棒压在进气歧管开关阀上,起动发动机,连续反复踩下油门踏板。大众在发动机转速达到4000/min之前松开油门踏板,听听进气歧管开关阀能否正常工作。当发动机转速在3200 r/min左右时,可以听到“Ka & # 34声音合适,否则应更换进气歧管开关阀;
2. 可变进气歧管开关阀损坏,发动机加速时故障灯亮,动力明显不足。更换可变进气歧管开关阀总成可以排除故障;
3. 电磁阀故障,发动机加速性差,无最大转速。当可变进气道真空电磁阀的发动机转速打开时,用螺丝刀关闭电磁阀。如果有“切& # 34;声音,但微弱,说明进气歧管开关阀可以打开,但打开角度不够,导致加注效率不足。更换电磁阀,排除故障;
4. 可变进气通道的真空电磁阀短路。当可变进气道真空电磁阀的发动机转速打开时,用螺丝刀关闭电磁阀。如果听不到“咔嗒”声,更换电磁阀排除故障;
5. 涡轮增压系统密封圈密封不好,发动机怠速轻载时排气管冒蓝烟;
6. 润滑系统限压阀卡在不排油一侧,导致油压高;卡在排油侧,导致油压低。油路堵塞、液控执行器卡死、油路泄漏都会造成可变正时系统故障,诊断仪查不出来。
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