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北京40P0327故障码怎么维修 北京40故障码P0327如何排除
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北京40故障代码:P0327详细描述如下:故障的系统范围:目前无适用车型:北京40中文解释:P0325:爆震系统故障P0327:爆震传感器故障英文含义:不了解P0327故障代码:无故障的前因后果:P0325:爆震系统故障01 DTC检测条件01-01爆震逻辑未禁用。01-02真空度不超过极限。01-03发动机转速不低于极限。01-04 Esc逻辑启用。0DTC触发条件02-01发动机控制模块检测到爆震信号的积分值大于80或小于1。03故障的可能原因03-01电气连接不良。03-02干扰噪音。03-03爆震传感器和ECM之间的线路故障。P0327:爆震传感器故障01 DTC检测条件01-01故障诊断未禁用01-02真空度不超过极限。01-03发动机转速不低于极限。01-04 Esc逻辑启用。0DTC触发条件02-01 ECM检测到爆震信号的积分波动小于0.3。03故障的可能原因03-01电气连接不良。03-02干扰噪音。03-03爆震传感器和ECM之间的线路故障。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前,请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。在01-05关闭点火开关,3-5秒后重新打开。01-06用诊断仪读取DTC。01-07如果检测到DTC,则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC,则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后,请重新验证DTC和症状是否存在。02-01当点火开关处于LOCK状态时,断开爆震传感器插头T2r,检查T2r连接插头是否有裂纹和异常,针脚是否腐蚀或生锈。是的,清洁连接插头和插脚。否,转到步骤02-02。02-02检查爆震传感器螺栓是否拧紧。是,转到步骤02-03。不,按照规定的扭矩拧紧爆震传感器螺栓。02-03当点火开关锁定时,断开爆震传感器插头T2r和发动机控制单元插头T73。02-04测量T73\5引脚和T2r\2引脚、T73\69引脚和T2r\1引脚之间的导线是否短路或开路。是的,修理故障电线。否,转到步骤02-05。02-05更换爆震传感器,进行路试;重新诊断,读取故障代码,确认故障代码和症状是否消失。是的,更换爆震传感器。否,转到步骤02-06。02-06更换发动机控制单元,进行路试;重新诊断,读取故障代码,确认故障代码和症状是否存在。可以,从其他症状找原因。不,更换发动机控制单元。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你需要先检测一下abs模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看是不是合适吧,路试看看四轮轮速数据,如果数据流不对的话,重点考虑模块本身。 建议:重点考虑abs模块本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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阎许
专家技师
江铃 纳智捷
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是abs模块本身损坏导致的问题,你需要检测一下模块本身的14号26号针脚如果拔掉模块插头检测通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是abs模块本身损坏导致的问题。
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你好,建议用诊断仪读取变速箱故障码,再分析原因
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