以前混合动力电池昂贵，现在变得越来越普及且价格也相应降低。混动汽车通常使用锂离子电池和镍氢电池，目前较多使用的是镍氢电池，如丰田车型就是用的镍氢电池，而本田雅阁则采用锂离子电池。

混动车能够节省燃油消耗，但相应地车辆价格会比汽油版贵很多。一般说来，要行驶10万公里以上才能节省出油费支出。不论选择汽油版还是混动版，购买车辆的花费和省油的效益是差不多的，这是因为电池也需要发动机进行充电。

一般来说，电动混合动力汽车的电池都拥有长期保修，本田雅阁和丰田车型的质保期分别为10年或20万公里和8年或20万公里，而雷克萨斯的油电混动则为10年或25万公里。

现在丰田还推出了插电式混动车型，和传统的油电混动不同，更换电池的价格大约为5万到10万。以前奔驰S400的高压电池约为6万，现在则下调至约3到4万。

因为越来越普及，现在的高压电池价格比以前便宜了许多。曾经有一位车主开了一辆雷克萨斯LS600HL行驶了29万公里，后来高压电池出了问题，但修理厂的价格在5万元左右。

因此，油电混动车型仍可以被选择，纯电驱动的行驶也非常愉悦。如果选择电池容量较大的车型，每小时的行驶速度大约40-50公里，绝大多数时间都是纯电驱动，没有发动机的声音。这样的行驶体验真的非常舒适。