索纳塔气门间隙的调整方法如下：

1. 需要将曲轴转动，使皮带轮标记与刻线对齐。刻线是气缸压缩冲程的终点，可以确定调整哪些气缸的气门间隙。如果一个气缸的压缩冲程结束，可以从发动机前端向后调整1号、2号、4号和6号的气门间隙。

2. 接下来，需要插入指定厚度的测厚仪，放在气门脚和摇臂之间，并前后拉动。如果有轻微反抗，说明间隙适当。如果没有反抗感，需要进行调整。

3. 在调整时，需要松开锁紧螺母，转动调整螺钉，将测厚仪插入间隙，并来回拉动。如果感觉到轻微的阻力，说明差距合适。固定调节螺钉，最后再次检查。如果差距发生变化，就需要重新调整。

4. 在完成上述气门调整后，需要再次转动曲轴，使飞轮上的标记再次与飞轮壳窗口上的刻线对齐。此时，四个气缸处于压缩冲程的末端。从第四个气缸向前数，需要调整第一、二、四、六气门间隙。

以上四个步骤是索纳塔气门间隙调整方法的详细过程。