嘿,咱东北老铁们呐!今儿个咱就唠唠这别克英朗 20 年那进气歧管位置传感器的事儿。这玩意儿咋回事儿呢?听我给你白话白话。
咱先说说这传感器的厉害劲儿哈。它就好比咱车上的小眼睛,能把进气歧管那旮旯的情况给咱反馈回来。要是它出毛病了,那车可就不得劲儿啦。
那要是这传感器出问题了,咱车能有啥表现呢?比如说啊,冷车启动老抖悠,跟那得了帕金森似的。还有啊,开起来感觉没劲,就好像被啥东西拖住了腿。再就是油耗蹭蹭往上涨,本来能跑八块钱的路,现在得跑十块钱了。
咱这别克英朗的进气歧管位置传感器啊,就安在进气歧管那块儿。它可不好找,得把车拆开了瞅。咱东北话说,那得“大卸八块”才能找着它。
这传感器为啥会出毛病呢?原因可不少。比如说它脏了,就跟人脸上长了灰似的,不灵了。还有可能是线路出问题了,就像电线破皮了,电传不过去了。再或者是传感器本身质量不行,天生就带病上岗。
要是发现传感器出毛病了,咱得赶紧想办法解决。首先得检查检查它是不是脏了,要是脏了,就拿清洗剂给它洗洗干净。要是线路有问题,那就得找专业的人给修修线路。要是传感器本身不行了,那就得换新的啦。咱东北话说,别凑合,该换就得换,不然车老出毛病可不行。
咱平时开车也得注意保养这传感器。别老往灰尘大的地方跑,不然它容易脏。还有啊,定期给车做保养,让专业的人给瞅瞅传感器啥的。咱东北话说,别懒省事,该保养就得保养,不然车老出毛病可闹心了。